R-Pro › حالات ميدانية › مضخات حرارية
هبوط حاد لمعامل COP في التدفئة عند درجة حرارة خارجية ≤-10°م
الأسباب المحتملة
هبوط مفرط لضغط التبخر عند الحرارة الخارجية ≤-10°م
الفحص: انخفاض كثافة الشفط للضاغط
الإجراء: قياس ضغط الشفط والتفريغ والانحراف الفائق معًا → مقارنتها بنقاط التصميم (مراجعة جدول مواصفات التشغيل البارد)
انحراف فائق مرتفع للشفط (≥15°م)
الفحص: نقص دورة سائل التبريد
الإجراء: مراجعة سجل فتحة EEV → عند بطء استجابة التحكم بـ SH في الحرارة المنخفضة يُحدّث البرنامج الثابت أو يُصحح يدويًا
ضعف منطق تشغيل EEV في درجات الحرارة المنخفضة
الفحص: التحقق من الشذوذ بأجهزة القياس والفحص البصري
الإجراء: فحص شحنة سائل التبريد: أثناء التشغيل عند -10°م ملاحظة فقاعات زجاج الفحص لخط السائل → عند النقص يُضاف
كمية شحن سائل التبريد قرب الحد الأدنى
الفحص: ظهور أكثر حساسية في الحرارة المنخفضة
الإجراء: قياس تيار وسرعة مروحة الوحدة الخارجية → فارق ≥10% عن المقنن يستوجب فحص محرك المروحة أو المحوّل
ضعف التحكم بسرعة مروحة الوحدة الخارجية
الفحص: انخفاض استرداد الحرارة من الهواء
الإجراء: ضبط معامل تحديد الخرج عند الحرارة المنخفضة في محوّل القيادة → الإعادة إلى القيم الموصى بها من الصانع
عند التشغيل بحرارة ≤-10°م إذا انخفض ضغط الشفط دون 1.5 bar تجربة زيادة فتح EEV يدويًا 5~10% → التحقق الفوري من تحسّن COP
جميع الحالات الـ565 تعمل دون اتصال في R-Pro، مع رموز أعطال 62 علامة تجارية وبيانات الضغط والحرارة لـ108 مبرّد.
افتح R-Pro →حالات ذات صلة
- نقص تركيز مضاد التجمد لحلقة الطاقة الحرارية الجوفية — تجمد·تكسر·سوء نقل الحرارة
- نقص حرارة التفريغ في وضع التدفئة (<40°م)
- تجلّد مفرط لوحدة المضخة الحرارية الهوائية الخارجية (فشل الإذابة)
- خلل في تشغيل السخان الكهربائي الاحتياطي
- نقص أو زيادة شحنة سائل التبريد — أعراض مميزة في الشتاء
- شكاوى من هواء بارد داخلي خلال إذابة الدورة العكسية