Gebläseriemengeräusch der Klimaanlage — Kompakt-/Kanalsysteme

Die Riemenspannung, die Ausrichtung, den Riemenscheibenverschleiß prüfen

Prüfen: Spannung: in der Riemenmitte drücken, Durchhang ≈12 mm (Fingerbreite). Ausrichtung = Lineal oder Laserwerkzeug, um die Riemenscheibenparallelität zu prüfen. Verschleiß = glänzende Oberfläche, Risse, Umschlagen. V-Nut der Riemenscheibe = verschleißt von V-Form zu U-Form. Direktantriebssysteme (DD) haben keinen Riemen, nur Lager-/Motorvibration.

Maßnahme: Riemenspannung = 12 mm Durchhang in der Mitte. Ausrichtung = die Riemenscheibenparallelität mit dem Lineal/Laser prüfen. Verschlissen = durch einen Riemen gleicher Spezifikation ersetzen. Verschlissene V-Nut der Riemenscheibe = auch die Riemenscheibe ersetzen. Jährlich prüfen, den Riemen alle 2–3 Jahre ersetzen. Direktantriebssysteme (DD) haben keinen Riemen.