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AC-Neuinstallation — Kältemittelfüllung nach Gewicht (R-32/R-410A)
Wahrscheinliche Ursachen
Schritt 1 — Die Typenschildfüllung prüfen und für die Leitungslänge anpassen
Prüfen: Die Standardfüllung (g oder oz) am Außeneinheitentypenschild oder Handbuch ablesen. Werkseitig für die Standardleitungslänge gefüllt (normalerweise 7,5 m). Für die Zusatzlänge proportional hinzufügen (R-32 typischerweise 20 g/m, R-410A typischerweise 30 g/m, das Herstellerhandbuch hat Vorrang). Die Unterschiede nach Flüssigkeitsleitungsdurchmesser berücksichtigen.
Maßnahme: Die Flasche auf eine Präzisionswaage stellen (Auflösung 0,1 g, A2L-klassifiziert). System AUS, als Flüssigkeit durch den hochseitigen Serviceanschluss füllen (R-32 und R-410A müssen beide als Flüssigkeit gefüllt werden). Die Flasche umdrehen oder ein Flüssigkeits-Tauchrohr verwenden. Beim genauen Typenschildgewicht sofort stoppen.
Schritt 2 — Die Füllung über Überhitzungs-/Unterkühlungsmessung nach dem Start prüfen
Prüfen: 15–20 min nach dem Start stabilisieren. R-410A-Ziel: Unterkühlung 8–12 °F (4,4–6,7 °C), Überhitzung 10–15 °F (5,5–8,3 °C). R-32-Ziel: Unterkühlung 10–15 °F (5,5–8,3 °C). Bei 70–75 °F Umgebung: Ansaugung 118–135 psi, Ausblas 370–420 psi (R-410A). TXV-System → Unterkühlungspriorität; feste Öffnung → Überhitzungspriorität.
Maßnahme: Überhitzung hoch / Unterkühlung niedrig = unterfüllt → eine kleine Menge hinzufügen (alle 5 min erneut messen). Überhitzung niedrig / Unterkühlung hoch = überfüllt → mit einer Absaugeinheit absaugen. R-32 (A2L) leicht brennbar — Belüftung obligatorisch, antistatisch, keine Zündquellen. Endgültige Lecksuche an der Flasche und am Serviceanschluss nach dem Füllen.
Das Gewicht ist die genaueste Füllbasis. Die reine Druckfüllung (P-T-Tabelle) ist sehr umgebungsempfindlich — nicht präzise. Alle 3 Datensätze aufzeichnen (Digitalwaagen-Gewicht + Vakuum + Überhitzung/Unterkühlung) und dem Kunden übergeben (verhindert Streitigkeiten).
Alle 565 Fälle laufen offline in R-Pro, dazu Fehlercodes von 62 Marken und P-T-Daten für 108 Kältemittel.
R-Pro öffnen →Verwandte Fälle
- Gerät völlig funktionsunfähig
- Verschiedene ungewöhnliche Geräusche im Betrieb
- Wasseraustritt aus der Inneneinheit / schlechter Ablauf
- Übler Geruch im Betrieb
- Durchbrand des IGBT-Moduls der Wechselrichterplatine (Fehler E6/H6)
- Durchbrand des BLDC-Außenlüftermotors (Lagerverschleiß → Überstromauslösung)