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Ventilfehlfunktion der BS-Einheit beim gleichzeitigen Kühl-/Heizbetrieb

Wahrscheinliche Ursachen

Unterbrechung oder Widerstandsausfall der Ventilspule der BS-Einheit — Ventilumschaltung unmöglich

Prüfen: Den Ventilspulenwiderstand der BS-Einheit messen: normal 20–60 Ω → auf Unterbrechung (unendlich) oder Kurzschluss (0 Ω) prüfen → die LED-Anzeige prüfen (Kühlen=rot, Heizen=blau).

Maßnahme: Die defekte Spule ersetzen → die LED-Farbumschaltung nach dem Austausch bestätigen → den gleichzeitigen Kühl-/Heizbetrieb erneut versuchen.

Ausfall des Steuerausgangs der BS-Einheits-PCB — Spule normal, aber kein Signalausgang

Prüfen: Nach Bestätigung eines normalen Spulenwiderstands → die Ausgangspinspannung der PCB messen (normal DC-12–24V-Signal) → wird kein Signal bestätigt, PCB-Ausfalldiagnose.

Maßnahme: Die BS-Einheits-PCB ersetzen → die Adresseinstellungen erneut bestätigen → die normale LED-Anzeige prüfen, dann den gleichzeitigen Kühl-/Heizbetrieb testen.

Verschleiß des Ventilsitzes des Kältemittelrohrs der BS-Einheit — unvollständige Kühl-/Heiztrennung

Prüfen: Die Gasrohrtemperatur an der Inneneinheit im Kühlmodus messen → die niedrige Gasrohrtemperatur während des Kühlens prüfen (normal = Niederdruckgas während des Kühlens) → auf Kältemittelrückströmungssymptome prüfen.

Maßnahme: Das Kältemittel absaugen → die Ventilbaugruppe der BS-Einheit ersetzen → Stickstoff-Lecktest nach dem Zusammenbau → den gleichzeitigen Kühl-/Heizbetrieb erneut prüfen.

Praxistipp

Die LED der BS-Einheit prüfen, um den Ventilstatus sofort zu erkennen: Kühlen=rot, Heizen=blau — stimmt der LED-Status nicht mit dem tatsächlichen Betriebsmodus überein, einen Spulen- oder PCB-Ausfall verdächtigen.

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