Zu viel Verdichteröl — Flüssigkeitsschläge und Verdichterschaden

Symptome — Ölstand über Sollwert. Zu viel umlaufendes Öl senkt die Wärmeübertragung an Verdampfer/Verflüssiger (schlechte Kühlung, höhere Druckgastemperatur); im schweren Fall gelangt Öl in den Zylinder → Flüssigkeitsschlag

Prüfen: Schlaggefahr — Flüssigkeit (Öl) im Zylinder zerstört Ventile, Kopfdichtung und Pleuel. Flüssigkeit ist nicht komprimierbar, daher steigt der Momentandruck auf ein Mehrfaches des normalen Druckgasdrucks

Maßnahme: Auf Soll-Ölstand bringen — Überschuss entfernen und auf Herstellerstand einstellen. Bei Flüssigkeitsrückfluss Wiederholung mit richtig dimensioniertem Sauggasabscheider und Kurbelgehäuseheizung verhindern