Austausch des Außenlüftermotorlagers — Schleifgeräusch / Rotationsreibung

Lagerverschleiß diagnostizieren (Reibung, Geräusch, Wärme)

Prüfen: **Felddiagnose**: 1) System AUS + Schutzschalter AUS. 2) Das Lüfterblatt von Hand drehen → glatt = OK / schwergängig/hakend/schleifend = Lagerverschleiß. 3) Vibration/Geräusch während der Drehung fühlen. 4) Das Motorgehäuse auf Wärme prüfen (leicht warm OK im Normalbetrieb; >50 °C = Reibungsüberhitzung des Lagers). 5) Benutzerberichte: 'Schleifen'/'Quietschen'/'metallisch' = klassischer Lagerverschleiß. **Verlauf**: Reibung → reduzierte Drehung → geringer Luftstrom → Kondensationsdruckspitzen → Hochdruckabschaltung.

Maßnahme: **Lageraustauschverfahren**: 1) System AUS + Schutzschalter AUS + LOTO. 2) Das Lüftergitter/-blatt entfernen (die Blattausrichtung markieren). 3) Die Motorbaugruppe abnehmen. 4) Beide Lager zusammen entfernen (ungleichmäßiger Verschleiß häufig). 5) **Die Lager-Teilenummer prüfen** (AD × ID × Dicke, z. B. 6202ZZ = 35×15×11 mm). 6) Neues Lager gleicher Nummer + korrektes Fett (Lithiumfett, laut Motorspezifikation). 7) Einpressen (Lagerpresse oder Scheibe). 8) Den Motor wieder zusammenbauen → glatte manuelle Drehung bestätigen. **Schnellschmierung** (Notfall) = korrektes Fett einspritzen, aber Wirkung <2 Wochen bei fortgeschrittenem Verschleiß.