R-ProPraxisfälleKlimaanlage

Kältemittelmischung verboten — Kompatibilität R-22 / R-410A / R-32 / R-454B

Wahrscheinliche Ursachen

Vorfälle durch Mischen + Kompatibilitätstabelle

Prüfen: **Vorfälle durch Mischen**: ① Anomaler Druckanstieg → Verdichterschaden (der R-410A-Druck ist 1,6× der von R-22). ② Ölinkompatibilität → Lagerverschleiß (R-22-Mineralöl vs R-410A/R-32-POE-Synthetik). ③ A2L-Entflammbarkeitskonflikt (R-32 + R-410A-Mischung = brennbar + nicht brennbar gemischt = unklare Klassifizierung). ④ Systemeffizienzabfall 30–50 %. **Kompatibilitätstabelle** (✓ = OK, X = verboten): R-22 allein ✓ / R-410A allein ✓ / R-32 allein ✓ / R-454B allein ✓. **Umrüstung möglich**: R-22 → R-407C/R-422D (separates Verfahren, siehe anderer Fall).

Maßnahme: **Bei vermutetem Mischen**: 1) System AUS + Schutzschalter AUS. 2) Das gesamte Kältemittel absaugen (keine Wiederverwendung — entsorgen). 3) Vollständiges Vakuum, dann Dreifachevakuierung (Feuchtigkeit/Restgas entfernen). 4) Das Verdichteröl ersetzen (Oxidation/Abbau durch das Mischen). 5) Neuer Filtertrockner obligatorisch. 6) Mit dem exakten Kältemittel des Typenschilds nach Gewicht nachfüllen. **Ein gemischtes System nicht weiter verwenden**: 90 %+ Risiko eines Verdichterschadens innerhalb von 5 Jahren. Absaugung 50–150k KRW + Nachfüllung 50–100k vs neues System 2M+ KRW — Kosten/Nutzen abwägen.

Praxistipp

**Feldtrick**: Fälle 'der Vortechniker hat R-410A zu einem R-22-System hinzugefügt' / 'R-32 zu R-410A' = 5 %+ im koreanischen Markt. **Flaschenfarbcodes erforderlich** (koreanisch KS B 6377): R-22 = gelb / R-407C = braun / R-410A = rosa / R-32 = weiß / R-454B = petrol. **Das Flaschenetikett/den Barcode vor dem Füllen prüfen** = 0 % Mischvorfälle. Nur vom koreanischen Ministerium zertifizierte Flaschen verwenden.

Alle 565 Fälle laufen offline in R-Pro, dazu Fehlercodes von 62 Marken und P-T-Daten für 108 Kältemittel.

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