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Conmutación Parcial de Válvula de 4 Vías — Falla en Cambio Calefacción/Refrigeración

Causas probables

Deslizador de válvula desgastado o atascado por suciedad

Comprobar: se detiene a media carrera

Qué hacer: Medir resistencia de bobina solenoide — reemplazar si está fuera del rango normal (típicamente 30~70Ω)

Falla de voltaje en bobina solenoide (desviación >±15% del nominal 24V AC)

Comprobar: Inspeccionar con instrumentos o visualmente

Qué hacer: Verificar voltaje real de salida 24V AC en panel de control durante la conmutación

Falla de válvula piloto

Comprobar: presión insuficiente para mover el deslizador principal

Qué hacer: Recuperar refrigerante completamente y retirar válvula — inspeccionar deslizador por suciedad y desgaste

Desequilibrio de presión de refrigerante

Comprobar: diferencial demasiado bajo para mover el deslizador

Qué hacer: Detener compresor 30+ segundos antes de conmutar para igualar presiones, luego reintentar

Deformación del cuerpo de válvula por estrés de tuberías

Comprobar: Inspeccionar con instrumentos o visualmente

Qué hacer: Si el deslizador está bloqueado, golpear suavemente el cuerpo con mazo de goma — medida temporal, reemplazar de inmediato

Consejo de campo

Ante falla de conmutación, primero detener el compresor 30 segundos para igualar presión — resuelve más del 30% de los casos.

Los 565 casos funcionan sin conexión en R-Pro, junto con códigos de error de 62 marcas y datos P-T de 108 refrigerantes.

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