R-ProCasos de campoSistemas de refrigeración

El disyuntor sigue disparando

Causas probables

Corriente de arranque del compresor excesiva (condensador de arranque defectuoso)

Comprobar: Identificar el tipo de disyuntor (disparo por sobrecorriente vs. disparo por fallo a tierra)

Qué hacer: Identificar el tipo de disyuntor (disparo por sobrecorriente vs. disparo por fallo a tierra) → Aislar las cargas individualmente y probar para localizar la carga defectuosa → Medir la resistencia de aislamiento del bobinado del compresor a tierra (mayor o igual a 1MΩ) → Medir la corriente de arranque y verificar la capacidad del condensador → Verificar que la capacidad nominal del disyuntor es adecuada

Fallo a tierra (aislamiento del cableado dañado, fallo a tierra en el bobinado del compresor)

Comprobar: Aislar las cargas individualmente y probar para localizar la carga defectuosa

Qué hacer: Aislar las cargas individualmente y probar para localizar la carga defectuosa → Medir la resistencia de aislamiento del bobinado del compresor a tierra (mayor o igual a 1MΩ) → Medir la corriente de arranque y verificar la capacidad del condensador → Verificar que la capacidad nominal del disyuntor es adecuada

Disyuntor de tamaño insuficiente o envejecido

Comprobar: Medir la resistencia de aislamiento del bobinado del compresor a tierra (mayor o igual a 1MΩ)

Qué hacer: Medir la resistencia de aislamiento del bobinado del compresor a tierra (mayor o igual a 1MΩ) → Medir la corriente de arranque y verificar la capacidad del condensador → Verificar que la capacidad nominal del disyuntor es adecuada

Sobrecarga (sobrecarga de refrigerante, presión de condensación alta)

Comprobar: Medir la corriente de arranque y verificar la capacidad del condensador

Qué hacer: Medir la corriente de arranque y verificar la capacidad del condensador → Verificar que la capacidad nominal del disyuntor es adecuada

Consejo de campo

La medición de la resistencia de aislamiento es obligatoria cuando dispara un ELCB

Los 565 casos funcionan sin conexión en R-Pro, junto con códigos de error de 62 marcas y datos P-T de 108 refrigerantes.

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