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Falla interna del compresor

Causas probables

Devanado del motor abierto o en cortocircuito entre espiras

Comprobar: Medir resistencia de bobinado (verificar abierto/cortocircuito)

Qué hacer: Medir resistencia de bobinado (verificar abierto/cortocircuito) → Medir resistencia de aislamiento terminal a cuerpo (≥1MΩ) → Seleccionar repuesto que coincida con refrigerante, capacidad y spec eléctrica → Recuperar refrigerante, luego reemplazar compresor → Verificar spec de aceite y rellenar si es necesario → Evacuar y recargar refrigerante

Desgaste o agarrotamiento mecánico interno

Comprobar: Medir resistencia de aislamiento terminal a cuerpo (≥1MΩ)

Qué hacer: Medir resistencia de aislamiento terminal a cuerpo (≥1MΩ) → Seleccionar repuesto que coincida con refrigerante, capacidad y spec eléctrica → Recuperar refrigerante, luego reemplazar compresor → Verificar spec de aceite y rellenar si es necesario → Evacuar y recargar refrigerante

Daño interno por falta de aceite

Comprobar: Seleccionar repuesto que coincida con refrigerante, capacidad y spec eléctrica

Qué hacer: Seleccionar repuesto que coincida con refrigerante, capacidad y spec eléctrica → Recuperar refrigerante, luego reemplazar compresor → Verificar spec de aceite y rellenar si es necesario → Evacuar y recargar refrigerante

Consejo de campo

Capacitor y voltaje son normales pero el compresor no arranca. Falla interna (bobinado del motor o mecánica). Se requiere reemplazo. Nunca abra el ciclo de refrigeración sin recuperar el refrigerante. La liberación a alta presión causa lesiones graves.

Los 565 casos funcionan sin conexión en R-Pro, junto con códigos de error de 62 marcas y datos P-T de 108 refrigerantes.

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