R-Pro › Casos de campo › Sistemas de refrigeración

Bloqueo / agarrotamiento del compresor

Causas probables

Agarrotamiento por falta de aceite

Comprobar: Medir corriente de arranque (≥6-8× nominal = sospecha de bloqueo)

Qué hacer: Medir corriente de arranque (≥6-8× nominal = sospecha de bloqueo) → Verificar resistencia de bobinado e aislamiento → Si la presión alta está elevada, recuperar algo de refrigerante y reintentar el arranque → Si no arranca, recuperar todo el refrigerante → Verificar cantidad y especificación del aceite, luego reemplazar compresor → Evacuar y recargar

Daño mecánico por golpe de líquido refrigerante

Comprobar: Verificar resistencia de bobinado e aislamiento

Qué hacer: Verificar resistencia de bobinado e aislamiento → Si la presión alta está elevada, recuperar algo de refrigerante y reintentar el arranque → Si no arranca, recuperar todo el refrigerante → Verificar cantidad y especificación del aceite, luego reemplazar compresor → Evacuar y recargar

Agarrotado tras un paro prolongado

Comprobar: Si la presión alta está elevada, recuperar algo de refrigerante y reintentar el arranque

Qué hacer: Si la presión alta está elevada, recuperar algo de refrigerante y reintentar el arranque → Si no arranca, recuperar todo el refrigerante → Verificar cantidad y especificación del aceite, luego reemplazar compresor → Evacuar y recargar

Consejo de campo

La energía y las señales de control son normales pero el compresor está mecánicamente bloqueado. Se requiere reemplazo del compresor. Nunca abra el circuito de refrigeración sin recuperar el refrigerante.

Los 565 casos funcionan sin conexión en R-Pro, junto con códigos de error de 62 marcas y datos P-T de 108 refrigerantes.

Abrir R-Pro →

Casos relacionados