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Ruido/Sobrecalentamiento de Rodamiento del Motor del Ventilador
Causas probables
Grasa de rodamientos agotada — operacion prolongada sin lubricacion
Comprobar: Medir temperatura exterior del rodamiento con termometro no contacto — parar si >70°C; verificar etapa de ruido (chirrido→rechinamiento→golpeteo)
Qué hacer: Agregar 3-5g grasa en el niplo y reiniciar → si ruido persiste, desmontar motor y reemplazar rodamiento (especificacion original ej. 6205-2RS) → reemplazar con motor IP55+ obligatorio
Ingreso de agua causando oxido en rodamientos — ambiente humedo de torre de enfriamiento
Comprobar: Desmontar rodamiento e inspeccionar interior — oxido marron/naranja = necesita reemplazo; verificar danos en sello
Qué hacer: Limpiar interior, rellenar con grasa anticorrosion o reemplazar rodamiento → reforzar sello externo (IP55+) → intervalo de grasa: 3 meses (ambiente humedo) o 2000 horas
El ruido del rodamiento empeora en etapas: chirrido→rechinamiento→golpeteo. Si la lubricacion soluciona el chirrido inicial, puede evitarse el reemplazo.
Los 565 casos funcionan sin conexión en R-Pro, junto con códigos de error de 62 marcas y datos P-T de 108 refrigerantes.
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