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Disparo inmediato por falla a tierra (ruptura de aislamiento)

Causas probables

Ruptura de aislamiento entre bobinado del motor y cuerpo

Comprobar: Desconectar completamente la energía y aplicar LOTO

Qué hacer: Desconectar completamente la energía y aplicar LOTO → Medir resistencia de aislamiento de cada componente respecto a tierra (500V DC; debe ser ≥1MΩ) → Identificar el componente defectuoso → Reemplazar cableado o componente defectuoso → Remedir la resistencia de aislamiento para confirmar ≥1MΩ → Verificar la clasificación del disyuntor antes de re-energizar

Falla a tierra por aislamiento de cable dañado

Comprobar: Medir resistencia de aislamiento de cada componente respecto a tierra (500V DC; debe ser ≥1MΩ)

Qué hacer: Medir resistencia de aislamiento de cada componente respecto a tierra (500V DC; debe ser ≥1MΩ) → Identificar el componente defectuoso → Reemplazar cableado o componente defectuoso → Remedir la resistencia de aislamiento para confirmar ≥1MΩ → Verificar la clasificación del disyuntor antes de re-energizar

Falla de aislamiento en tarjeta de control o componentes

Comprobar: Identificar el componente defectuoso

Qué hacer: Identificar el componente defectuoso → Reemplazar cableado o componente defectuoso → Remedir la resistencia de aislamiento para confirmar ≥1MΩ → Verificar la clasificación del disyuntor antes de re-energizar

Consejo de campo

Se ha producido una falla a tierra en el cableado o motor. Mida la resistencia de aislamiento para identificar y reemplazar el componente defectuoso. Energizar un circuito con falla a tierra arriesga choque eléctrico fatal. Siempre confirme la resistencia de aislamiento antes de re-energizar.

Los 565 casos funcionan sin conexión en R-Pro, junto con códigos de error de 62 marcas y datos P-T de 108 refrigerantes.

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