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Contaminación de Aceite (Carbonización o Partículas Metálicas)

Causas probables

Partículas metálicas por desgaste interno de cojinetes/pistones

Comprobar: Tomar muestra de aceite y verificar color/viscosidad (normal: ámbar transparente)

Qué hacer: Tomar muestra de aceite y verificar color/viscosidad (normal: ámbar transparente) → Recuperar todo el refrigerante y reemplazar el compresor → Reemplazar simultáneamente el filtro secador y el colador de succión → Limpiar el circuito (purga de nitrógeno o refrigerante de limpieza) → Eliminar la causa raíz (sobrecalentamiento/golpe de líquido) antes de recargar

Carbonización del aceite por sobrecalentamiento (decoloración negra)

Comprobar: Recuperar todo el refrigerante y reemplazar el compresor

Qué hacer: Recuperar todo el refrigerante y reemplazar el compresor → Reemplazar simultáneamente el filtro secador y el colador de succión → Limpiar el circuito (purga de nitrógeno o refrigerante de limpieza) → Eliminar la causa raíz (sobrecalentamiento/golpe de líquido) antes de recargar

Dilución del aceite por refrigerante causando falla de lubricación

Comprobar: Reemplazar simultáneamente el filtro secador y el colador de succión

Qué hacer: Reemplazar simultáneamente el filtro secador y el colador de succión → Limpiar el circuito (purga de nitrógeno o refrigerante de limpieza) → Eliminar la causa raíz (sobrecalentamiento/golpe de líquido) antes de recargar

Consejo de campo

Aceite negro o partículas metálicas indican desgaste interno o quema. Se requiere reemplazo del compresor y limpieza del circuito. Reemplazar solo el compresor sin limpiar el circuito destruirá rápidamente el nuevo compresor. Siempre limpie el circuito.

Los 565 casos funcionan sin conexión en R-Pro, junto con códigos de error de 62 marcas y datos P-T de 108 refrigerantes.

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