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Falla en la bomba de aceite

Causas probables

Engranaje o rotor de la bomba de aceite desgastado

Comprobar: Limpiar o reemplazar el filtro de aceite y el colador

Qué hacer: Limpiar o reemplazar el filtro de aceite y el colador → Medir la diferencia de presión a través del filtro de aceite → Desmontar e inspeccionar la bomba de aceite (desgaste de engranajes, verificación de holgura) → Reemplazar la bomba de aceite con piezas especificadas por el fabricante → Volver a medir la presión de aceite después del reemplazo para confirmar normalidad

Filtro de aceite obstruido causando mala alimentación de aceite

Comprobar: Medir la diferencia de presión a través del filtro de aceite

Qué hacer: Medir la diferencia de presión a través del filtro de aceite → Desmontar e inspeccionar la bomba de aceite (desgaste de engranajes, verificación de holgura) → Reemplazar la bomba de aceite con piezas especificadas por el fabricante → Volver a medir la presión de aceite después del reemplazo para confirmar normalidad

Colador de aceite sucio

Comprobar: Desmontar e inspeccionar la bomba de aceite (desgaste de engranajes, verificación de holgura)

Qué hacer: Desmontar e inspeccionar la bomba de aceite (desgaste de engranajes, verificación de holgura) → Reemplazar la bomba de aceite con piezas especificadas por el fabricante → Volver a medir la presión de aceite después del reemplazo para confirmar normalidad

Consejo de campo

El nivel de aceite es normal y la válvula está correctamente ajustada, pero la presión de aceite es baja. Inspeccione la bomba de aceite en sí. El reemplazo de la bomba de aceite requiere desmontaje del compresor — recupere completamente el refrigerante antes de proceder.

Los 565 casos funcionan sin conexión en R-Pro, junto con códigos de error de 62 marcas y datos P-T de 108 refrigerantes.

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