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Sobrecarga de refrigerante o desgaste de rodamientos del compresor
Causas probables
Sobrecarga de refrigerante causando golpe de líquido y sobrecarga
Comprobar: Medir subenfriamiento (temp. salida condensador − temp. sat. condensación): normal 5–8°C, sobrecarga >10°C
Qué hacer: Medir subenfriamiento (temp. salida condensador − temp. sat. condensación): normal 5–8°C, sobrecarga >10°C → Si está sobrecargado, recuperar algo de refrigerante y verificar nuevamente el subenfriamiento y las presiones → Realizar pump-down y observar el aumento de presión de succión (aumento = fuga interna o falla de válvula) → Escuchar si hay traqueteo durante la operación (indica desgaste de rodamientos) → Reemplazar el compresor si la corriente supera continuamente el valor nominal
Mayor fricción por desgaste de rodamientos
Comprobar: Si está sobrecargado, recuperar algo de refrigerante y verificar nuevamente el subenfriamiento y las presiones
Qué hacer: Si está sobrecargado, recuperar algo de refrigerante y verificar nuevamente el subenfriamiento y las presiones → Realizar pump-down y observar el aumento de presión de succión (aumento = fuga interna o falla de válvula) → Escuchar si hay traqueteo durante la operación (indica desgaste de rodamientos) → Reemplazar el compresor si la corriente supera continuamente el valor nominal
Falla parcial de válvulas causando recompresión
Comprobar: Realizar pump-down y observar el aumento de presión de succión (aumento = fuga interna o falla de válvula)
Qué hacer: Realizar pump-down y observar el aumento de presión de succión (aumento = fuga interna o falla de válvula) → Escuchar si hay traqueteo durante la operación (indica desgaste de rodamientos) → Reemplazar el compresor si la corriente supera continuamente el valor nominal
La sobrecarga causa golpe de líquido y sobrecorriente; el desgaste de rodamientos también aumenta la corriente. Verificar primero la carga de refrigerante. Liberar refrigerante sin equipo de recuperación es ilegal. Siempre use equipo de recuperación.
Los 565 casos funcionan sin conexión en R-Pro, junto con códigos de error de 62 marcas y datos P-T de 108 refrigerantes.
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