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Commutation partielle de la vanne 4 voies — échec de changement de mode chauffage/refroidissement

Causes probables

Tiroir de vanne usé ou débris coincé

Vérifier: le tiroir s'arrête à mi-course

Que faire: Mesurez la résistance de la bobine du solénoïde — remplacez si hors plage normale (typiquement 30~70 Ω).

Défaut de tension de la bobine du solénoïde (>±15 % de déviation de 24V AC nominal)

Vérifier: Inspectez aux instruments ou visuellement

Que faire: Vérifiez la tension de sortie réelle 24V AC au panneau de commande pendant la commutation.

Dysfonctionnement de la vanne pilote

Vérifier: pression insuffisante pour entraîner le tiroir principal

Que faire: Récupérez complètement le fluide et retirez la vanne — inspectez le tiroir pour débris et usure.

Déséquilibre de pression de fluide

Vérifier: différentiel de pression trop bas pour le mouvement du tiroir

Que faire: Arrêtez le compresseur 30+ secondes avant la commutation pour égaliser la pression, puis réessayez.

Distorsion du corps de vanne due à une contrainte de tuyauterie

Vérifier: Inspectez aux instruments ou visuellement

Que faire: Si le tiroir est grippé, tapez légèrement le corps de vanne au maillet caoutchouc — correction temporaire, remplacez immédiatement.

Astuce terrain

En cas d'échec de commutation, essayez d'abord d'arrêter le compresseur 30 secondes pour égaliser la pression — résout 30 %+ des cas à lui seul.

Les 565 cas fonctionnent hors connexion dans R-Pro, avec les codes défaut de 62 marques et les données P-T de 108 fluides.

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