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Contamination acide (contamination du circuit après grillage moteur)

Causes probables

Grillage moteur causant un placage de cuivre dans tout le circuit

Vérifier: Vérifiez une contamination acide avec un kit de test d'acidité d'huile

Que faire: Vérifiez une contamination acide avec un kit de test d'acidité d'huile → Récupérez tout le fluide (le fluide contaminé nécessite une élimination spéciale) → Rincez tout le circuit avec un fluide de rinçage ou de l'azote → Remplacez simultanément le déshydrateur, le tamis TXV et le tamis d'aspiration → Installez un nouveau compresseur et faites le vide (≤500 μm Hg) → Après la recharge, remplacez à nouveau le déshydrateur dans la semaine.

Acidification de l'huile et du fluide corrodant la tuyauterie

Vérifier: Récupérez tout le fluide (le fluide contaminé nécessite une élimination spéciale)

Que faire: Récupérez tout le fluide (le fluide contaminé nécessite une élimination spéciale) → Rincez tout le circuit avec un fluide de rinçage ou de l'azote → Remplacez simultanément le déshydrateur, le tamis TXV et le tamis d'aspiration → Installez un nouveau compresseur et faites le vide (≤500 μm Hg) → Après la recharge, remplacez à nouveau le déshydrateur dans la semaine.

Astuce terrain

Le grillage moteur a répandu des contaminants acides dans tout le circuit. Remplacer seulement le compresseur sans nettoyer causera un re-grillage. Démarrer un nouveau compresseur dans un circuit contaminé causera un re-grillage rapide. Complétez toujours le nettoyage du circuit d'abord.

Les 565 cas fonctionnent hors connexion dans R-Pro, avec les codes défaut de 62 marques et les données P-T de 108 fluides.

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