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Défaillance interne du compresseur

Causes probables

Enroulement moteur ouvert ou court-circuit entre spires

Vérifier: Mesurez la résistance d'enroulement (vérifiez ouvert/court)

Que faire: Mesurez la résistance d'enroulement (vérifiez ouvert/court) → Mesurez la résistance d'isolement borne-vers-corps (≥1MΩ) → Choisissez un remplacement correspondant au fluide, à la capacité, à la spéc électrique → Récupérez le fluide, puis remplacez le compresseur → Vérifiez la spéc d'huile et complétez si nécessaire → Faites le vide et rechargez le fluide.

Usure mécanique interne ou grippage

Vérifier: Mesurez la résistance d'isolement borne-vers-corps (≥1MΩ)

Que faire: Mesurez la résistance d'isolement borne-vers-corps (≥1MΩ) → Choisissez un remplacement correspondant au fluide, à la capacité, à la spéc électrique → Récupérez le fluide, puis remplacez le compresseur → Vérifiez la spéc d'huile et complétez si nécessaire → Faites le vide et rechargez le fluide.

Dommage interne par manque d'huile

Vérifier: Choisissez un remplacement correspondant au fluide, à la capacité, à la spéc électrique

Que faire: Choisissez un remplacement correspondant au fluide, à la capacité, à la spéc électrique → Récupérez le fluide, puis remplacez le compresseur → Vérifiez la spéc d'huile et complétez si nécessaire → Faites le vide et rechargez le fluide.

Astuce terrain

Condensateur et tension sont tous deux normaux mais le compresseur ne démarre pas. Défaillance interne (bobinage moteur ou mécanique). Remplacement requis. N'ouvrez jamais le circuit frigorifique sans récupérer le fluide. Une libération haute pression cause de graves blessures.

Les 565 cas fonctionnent hors connexion dans R-Pro, avec les codes défaut de 62 marques et les données P-T de 108 fluides.

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