R-ProCas terrainPompes à chaleur

Mauvaise calibration du moteur pas à pas EEV — ouverture de vanne incorrecte

Causes probables

Une force externe déplace l'aiguille pendant la coupure d'alimentation

Vérifier: la position d'origine se décale

Que faire: Coupez l'alimentation de l'EEV → commande d'initialisation fermeture complète → ouverture complète → réinitialisez à l'ouverture cible.

La perte de pas accumulée cause un décalage entre l'ouverture réelle et la valeur de commande

Vérifier: Inspectez aux instruments ou visuellement

Que faire: Testez la continuité de la bobine du moteur pas-à-pas — vérifiez chacune des 4 phases à 30~50 Ω ; remplacez si non concordant.

Procédure d'initialisation (mise à zéro) non effectuée après remplacement

Vérifier: Inspectez aux instruments ou visuellement

Que faire: Après remplacement, suivez strictement la séquence d'initialisation du fabricant (généralement entraînement forcé vers Fermeture → confirmez le point zéro).

Grillage partiel de la bobine du moteur pas-à-pas dû à une surintensité/surtension

Vérifier: Inspectez aux instruments ou visuellement

Que faire: Vérifiez que le code de modèle de l'EEV (pas/tour) correspond aux paramètres du contrôleur.

Incompatibilité de modèle entre le contrôleur et l'EEV

Vérifier: différence de résolution de pas

Que faire: En environnements froids, réchauffez la vanne avant le démarrage (ruban chauffant, 30+ minutes).

Astuce terrain

Effectuez toujours l'initialisation d'usine après remplacement — la sauter risque un retour de liquide au compresseur avec une surchauffe sous 5K.

Les 565 cas fonctionnent hors connexion dans R-Pro, avec les codes défaut de 62 marques et les données P-T de 108 fluides.

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