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Vanne de dégivrage par gaz chaud bloquée

Causes probables

Bobine de l'électrovanne de dérivation de gaz chaud grillée ou en circuit ouvert

Vérifier: Inspectez aux instruments ou visuellement

Que faire: Mesurez la résistance de la bobine du solénoïde (typiquement 10–30 Ω) — si circuit ouvert/grillé, remplacez seulement la bobine (plus économique qu'un remplacement complet de vanne).

Grippage mécanique dû à des débris (boue, copeaux métalliques) à l'intérieur de la vanne

Vérifier: Inspectez aux instruments ou visuellement

Que faire: Si la bobine est normale, mesurez la tension de la bobine pendant la commande d'ouverture de vanne — vérifiez que la tension AC/DC nominale est appliquée.

Boue d'huile frigorifique dégradée bloquant l'orifice de vanne

Vérifier: Inspectez aux instruments ou visuellement

Que faire: Tapez légèrement le corps de vanne pour tenter de libérer la vanne coincée (mesure temporaire seulement).

Siège de vanne usé ou corrodé

Vérifier: ne peut pas s'ouvrir ou fermer complètement

Que faire: Récupérez le fluide, puis démontez et nettoyez la vanne ou remplacez — recommandez un rinçage de ligne avant d'installer la nouvelle vanne.

La commande d'ouverture est normale mais la vanne ne fonctionne pas en raison d'une pression insuffisante de la ligne pilote

Vérifier: Inspectez aux instruments ou visuellement

Que faire: Pour les vannes à commande pilote, inspectez et nettoyez le filtre de la ligne pilote.

Astuce terrain

Contrôle terrain de vanne bloquée : si la température de batterie extérieure ne monte pas dans les 30 secondes de la commande de dégivrage, le gaz chaud ne circule pas — vérifiez en contrôlant l'écart de température entre les tuyaux d'entrée et de sortie de vanne.

Les 565 cas fonctionnent hors connexion dans R-Pro, avec les codes défaut de 62 marques et les données P-T de 108 fluides.

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