R-Pro › फ़ील्ड केस › एयर कंडीशनिंग
AC इन्वर्टर ट्रिप — करंट/तापमान सुरक्षा
संभावित कारण
IPM मॉड्यूल/कंप्रेसर/DC बस वोल्टेज
जाँचें: DC बस वोल्टेज = सामान्य 280–380V (220V सिंगल फेज इनपुट)। IPM = U/V/W आउटपुट संतुलन (असंतुलन <5%)। कंप्रेसर कॉइल = 3-फेज संतुलित (विचलन <5%)। मेगर ≥1 MΩ। थर्मल = IPM हीटसिंक >70°C ट्रिप।
क्या करें: सिस्टम बंद कर काम करें। DC बस कैपेसिटर 1 मिनट डिस्चार्ज होने दें। IPM शॉर्ट = पूरा PCB बदलें। कंप्रेसर इन्सुलेशन <1 MΩ = बदलें। हीटसिंक >70°C = पंखा/वेंटिलेशन। मरम्मत के बाद 30 मिनट टेस्ट।
फ़ील्ड टिप
बार-बार ट्रिप = IPM/कंप्रेसर खराब। निदान कर बदलें। IPM अकेला नहीं मिलता; पूरा PCB बदलें। इन्वर्टर कंप्रेसर सामान्य से अलग; महंगा।
सभी 565 केस R-Pro में ऑफ़लाइन चलते हैं, साथ में 62 ब्रांड के एरर कोड और 108 रेफ्रिजरेंट का P-T डेटा।
R-Pro खोलें →