R-Pro › फ़ील्ड केस › फ़्रीज़र और अल्ट्रा-लो तापमान
CO2 ट्रांसक्रिटिकल सिस्टम उच्च दाब खराबी (गैस कूलर नियंत्रण विफलता)
संभावित कारण
गैस कूलर फैन मोटर खराब या बेल्ट स्लिप → अपर्याप्त ताप निष्कासन, दाब 120 bar से अधिक
जाँचें: फैन मोटर करंट मापें (रेटेड ±10% के भीतर)। फैन बेल्ट टेंशन जांचें। हाई-प्रेशर गेज से डिस्चार्ज दाब जांचें
क्या करें: फैन मोटर बदलें या बेल्ट टेंशन पुनः समायोजित करें। CO2 सिस्टम पर काम से पहले CO2-रेटेड गेज (अधिकतम 200 bar) अनिवार्य — R404A गेज कभी नहीं
गैस कूलर फिन गंदे → ताप स्थानांतरण क्षेत्र घटा, डिस्चार्ज दाब तेजी से बढ़ा
जाँचें: गैस कूलर फिन की दृश्य जांच — धूल और ग्रीस गंदगी देखें। हाई-प्रेशर ट्रेंड से गंदगी की दर की पुष्टि
क्या करें: गैस कूलर फिन को उच्च दाब (15–20 bar पानी) से धोएं, पूरी तरह सुखाकर पुनः चालू करें। नियमित सफाई कार्यक्रम (साल में कम से कम 2 बार)
उच्च दाब वाल्व (HPV) स्पूल जाम या एक्चुएटर खराब
जाँचें: HPV विद्युत संकेत जांचें (4–20 mA या 0–10 V)। संकेत सामान्य हो पर वाल्व प्रतिक्रिया न हो = स्पूल जाम
क्या करें: प्रतिक्रिया न हो तो वाल्व बदलें। हाई-प्रेशर सेफ्टी वाल्व सेटपॉइंट जांचें (130 bar), कंट्रोलर में ट्रिप इतिहास देखें
CO2 सिस्टम पर काम से पहले CO2-रेटेड गेज (अधिकतम 200 bar) अनिवार्य। R404A गेज कभी नहीं। रिचार्ज में CO2 चार्ज सटीकता ±0.5 kg के भीतर रखें।
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