R-Pro › फ़ील्ड केस › चिलर
कंट्रोल पैनल से स्टार्ट कमांड के बावजूद कंप्रेसर निष्क्रिय
संभावित कारण
बिजली नहीं या सर्किट ब्रेकर ट्रिप
जाँचें: मल्टीमीटर से क्रम में जांचें: मेन ब्रेकर → कंट्रोल पैनल फ्यूज → टर्मिनल वोल्टेज। पावर इंडिकेटर और पैनल डिस्प्ले जलने की पुष्टि करें
क्या करें: ब्रेकर रीसेट कर पुनः शुरू करें। फिर ट्रिप हो तो कारण (ओवरकरंट/ग्राउंड फॉल्ट) का विश्लेषण कर बदलें। फ्यूज जला हो तो समान रेटिंग से बदलें और कारण जांचें
लो प्रेशर इंटरलॉक — रेफ्रिजरेंट दबाव न्यूनतम से नीचे
जाँचें: गेज मैनिफोल्ड से लो-साइड प्रेशर मापें। कंट्रोलर एरर कोड जांचें (LP इंटरलॉक वार्निंग)। रुकी अवस्था में प्रेशर समानता जांचें — समान हो लेकिन इंटरलॉक जारी हो तो LP स्विच खराब संदेह
क्या करें: रेफ्रिजरेंट दबाव कमी का कारण (रिसाव) ठीक करके रिचार्ज करें। LP स्विच खराब होने पर बदलें — गेज से वास्तविक दबाव पुष्टि के बाद ही निर्णय
ऑयल फेल्योर ट्रिप (कम तेल दबाव)
जाँचें: साइट ग्लास से तेल स्तर जांचें — न्यूनतम से नीचे हो तो भरें। ऑयल डिफरेंशियल प्रेशर स्विच आउटपुट सिग्नल जांचें। ऑयल फिल्टर ΔP 0.15 MPa से अधिक हो तो बंद
क्या करें: तेल भरें (निर्माता-निर्दिष्ट प्रकार अनिवार्य) → ऑयल फिल्टर बदलें → ऑयल पंप संचालन पुष्टि। ऑयल सेपरेटर खराब हो तो बदलें
फ्लो स्विच सक्रिय नहीं (फ्लो स्विच पैडल टूटा)
जाँचें: वास्तविक चिल्ड वाटर प्रवाह जांचें फिर फ्लो स्विच टर्मिनल वोल्टेज मापें — प्रवाह सामान्य हो लेकिन टर्मिनल खुला हो तो स्विच खराब। टूटा पैडल दृश्य निरीक्षण में दिखता है
क्या करें: फ्लो स्विच बदलें (पैडल टूटा हो तो पूरा स्विच असेंबली बदलने की सलाह)। वायरिंग खराब हो तो टर्मिनल पुनः जोड़ें
स्टार्ट न होने पर पहले कंट्रोलर एरर कोड जांचें — निर्माता मैनुअल से मिलाने पर 70%+ कारण पहचाने जाते हैं। कोड नहीं = पावर से क्रमिक जांच।
सभी 565 केस R-Pro में ऑफ़लाइन चलते हैं, साथ में 62 ब्रांड के एरर कोड और 108 रेफ्रिजरेंट का P-T डेटा।
R-Pro खोलें →संबंधित केस
- चिलर लो प्रेशर (LP) ट्रिप — रेफ्रिजरेंट कम या एक्सपेंशन वाल्व खराबी
- प्रक्रिया तापमान तक नहीं पहुंचना — चिलर सेटपॉइंट प्राप्त नहीं
- ऑयल प्रेशर ट्रिप / तेल स्तर कम
- जल-शीतित कंडेंसर ट्यूब फाउलिंग (ΔT >5°C)
- वायु-शीतित चिलर उच्च तापमान ट्रिप (परिवेश >45°C)
- स्क्रू कंप्रेसर स्लाइड वाल्व जाम (आंशिक भार नियंत्रण विफलता)