R-Proफ़ील्ड केसकंपोनेंट

ट्विन-रोटरी फेज सिंक्रोनाइजेशन विफलता → असामान्य कंपन बढ़ना

संभावित कारण

ऊपर-नीचे सिलिंडर के बीच 180° फेज एंगल बनाए रखने वाला डॉवेल पिन घिसना या गिरना

जाँचें: वाइब्रेशन मीटर से कम्प्रेसर हाउसिंग वाइब्रेशन मापें — सामान्य < 2.8 mm/s (RMS); 4.5 mm/s से ज्यादा हो तो तुरंत बंद। खोलकर डॉवेल पिन जांचें: पिन डायमीटर टॉलरेंस ±0.01 mm के भीतर

क्या करें: घिसे डॉवेल पिन बदलें → ऊपर-नीचे सिलिंडर टॉर्क रेंच से 15–20 N·m एकसमान लगाकर जोड़ें → निर्धारित ऑयल (VG32–46) बदलें → मरम्मत के बाद वाइब्रेशन जांचें (लक्ष्य 2.0 mm/s या कम)

क्रैंकशाफ्ट एक्सेंट्रिक जर्नल घिसाव → ऊपर-नीचे रोटर असमान स्ट्रोक

जाँचें: माइक्रोमीटर से क्रैंकशाफ्ट एक्सेंट्रिक जर्नल की राउंडनेस मापें — 0.02 mm से ज्यादा विचलन हो तो बदलें। वाइब्रेशन फ्रीक्वेंसी एनालिसिस में रोटेशनल फ्रीक्वेंसी का 2× घटक मजबूत हो तो स्ट्रोक असंतुलन का संकेत

क्या करें: क्रैंकशाफ्ट बदलें → असेम्बली से पहले नए पार्ट की एक्सेंट्रिक जर्नल राउंडनेस जांचें → असेम्बली के बाद वाइब्रेशन मापें: 2.0 mm/s या कम हो जांचें। ज्यादा रहे तो बैलेंस वेट जांचें और एडजस्ट करें

उच्च विस्कोसिटी ऑयल (VG68+) या असेम्बली दोष (बोल्ट टॉर्क असमान)

जाँचें: ऑयल विस्कोसिटी जांचें: लेबल या विस्कोमीटर से VG ग्रेड जांचें — VG68 या ज्यादा हो तो तुरंत बदलें। हालिया रखरखाव इतिहास जांचें: सिलिंडर बोल्ट टॉर्क रिकॉर्ड देखें

क्या करें: निर्धारित विस्कोसिटी (VG32–46) से पूरा तेल बदलें → सिलिंडर बोल्ट की स्थिति जांचें और टॉर्क रेंच से 15–20 N·m पुनः कसें → वाइब्रेशन दोबारा मापें: लक्ष्य 2.8 mm/s या कम

फ़ील्ड टिप

ट्विन-रोटरी वाइब्रेशन: 2.8–4.5 mm/s रेंज में ऑपरेशन जारी न रखें — 4.5 mm/s अलार्म से पहले प्रिवेंटिव डिसअसेम्बली की सिफारिश। वाइब्रेशन मीटर न हो तो हाथ से महसूस करने की बजाय स्क्रूड्राइवर हैंडल से स्टेथोस्कोप ज्यादा सटीक।

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