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TXV सेंसिंग बल्ब गैस लॉस — वाल्व पूर्ण बंद

संभावित कारण

सेंसिंग बल्ब चार्ज गैस पूरी तरह लीक — क्लोजिंग स्प्रिंग ओपनिंग फोर्स से अधिक

जाँचें: फील्ड टेस्ट: बल्ब को सक्शन लाइन से अलग करें → गर्म हाथ से 30 सेकंड लपेटें → लो-साइड गेज देखें। सामान्य = तुरंत 2–3 bar वृद्धि; कोई प्रतिक्रिया न = बल्ब गैस पूरी तरह खत्म पक्का। 1 मिनट में निर्णय

क्या करें: TXV असेंबली बदलें (बल्ब अकेला बदलना अधिकांश में संभव नहीं)। रेफ्रिजरेंट रिकवर → वाल्व हटाएं (फ्लेयर नट या ब्रेज़ काटकर) → नया लगाएं (टनेज/रेफ्रिजरेंट/तापमान रेंज मिलाएं) → ब्रेज़िंग के दौरान नाइट्रोजन प्रवाह → वैक्यूम 500 micron 30 मिनट → रीस्टार्ट के बाद SH 5–8°C जांचें। ड्रायर साथ में बदलना अनिवार्य

बल्ब खराब माउंटेड — सक्शन लाइन से अलग या इंसुलेशन नहीं

जाँचें: बल्ब माउंटिंग — सक्शन लाइन पर 12 बजे (≤7/8″ पाइप); बड़े के लिए 10/2 बजे। स्टेनलेस बैंड कसी (ढीली = हिलना)। रबर/लेटेक्स इंसुलेशन टेप कम से कम 2 परतें पूरी तरह ढकी। सीधी धूप/पास में गर्मी स्रोत की जांच

क्या करें: सक्शन लाइन साफ (सैंडपेपर, सॉल्वेंट) → बल्ब को 12 बजे पर पूरी तरह संपर्क में रखें → स्टेनलेस बैंड कसें → इंसुलेशन लगाकर हाई-ग्रेड रबर टेप से सील, दोनों सिरों पर 3 cm छूट। धूप वाले हिस्से में एल्युमिनियम टेप भी। इंस्टॉल के बाद SH 5–8°C

कैपिलरी ट्यूब में दरार/पिनहोल लीक

जाँचें: पूरी कैपिलरी विजुअली जांचें — मोड़/रगड़/क्लैंप दबाव पर तेल दाग (तेल = लीक पक्का)। संदिग्ध हिस्से पर लीक स्प्रे लगाकर बुलबुले देखें, या इलेक्ट्रॉनिक डिटेक्टर से नजदीक से स्कैन। अधिक कंपन वाले मशीन रूम में विशेष रूप से नाजुक

क्या करें: TXV असेंबली बदलें — कैपिलरी अकेला ठीक नहीं हो सकता (बल्ब में गैस फिर से नहीं भर सकते)। नया वाल्व लगाते समय कैपिलरी में ढीलाई रखें पर न्यूनतम मोड़ त्रिज्या 25 mm; रगड़/कंपन बिंदुओं पर रबर बुशिंग/क्लैंप से सुरक्षा। भारी कंपन वाले मशीन रूम में एंटी-वाइब्रेशन पैड जोड़ें

लंबे समय ओवरकूलिंग के बाद चार्ज गैस लिक्विफाइड — प्रेशर ट्रांसमिशन नहीं

जाँचें: सक्शन गेज सामान्य से 30–50% कम दिखाएगा क्योंकि TXV बंद स्थिति में अटक जाएगा। तब होता है जब बल्ब ठंडे लिक्विड पूलिंग (सक्शन ट्रैप के नीचे) में हो। लंबे समय मिनिमम लोड ऑपरेशन का इतिहास जांचें

क्या करें: अल्पकाल: बल्ब को लिक्विड पूलिंग रहित सीधे हॉरिजॉन्टल सेक्शन पर, पाइप के नीचे से ऊपर। मध्यकाल: क्रॉस-एम्बिएंट (MOP) TXV से बदलें — परिवेश तापमान से प्रभावित नहीं। स्थानांतरण के बाद SH 5–8°C जांचें, विभिन्न लोड पर स्थिरता मॉनिटर

पिछली सर्विस में बल्ब गलत तरीके से लगाया गया

जाँचें: बल्ब, कैपिलरी, इंसुलेशन विजुअली जांचें — ढीली बैंड, इंसुलेशन में अंतर, कैपिलरी मुड़ी। सर्विस लॉग/लेबल से हाल के कार्य का पता। सर्विस के तुरंत बाद प्रदर्शन गिरा हो तो यह प्रमुख संदिग्ध

क्या करें: बल्ब फिर से लगाएं — सक्शन लाइन को सैंडपेपर से चमकने तक साफ करें, 12 बजे (या 10/2) पर पूरी तरह बैठाएं, स्टेनलेस बैंड कसें। इंसुलेशन की 2+ परतें पूरे पर, दोनों सिरों पर 3 cm छूट। 30 मिनट स्थिर → SH 5–8°C; अभी भी समस्या हो तो बल्ब खुद खराब माना जाए, TXV असेंबली बदलें

फ़ील्ड टिप

गर्म हाथ से बल्ब पकड़ने पर भी सक्शन गेज में कोई बदलाव न हो = चार्ज गैस पूरी तरह खत्म — TXV बदलें। यह 1-मिनट का टेस्ट सबसे तेज। बदलने के बाद SH 5–8°C पर हमेशा फिर से सेट करें।

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