TXV सुपरहीट गलत सेटिंग — हंटिंग या लिक्विड स्लगिंग

Question

Accepted Answer

स्प्रिंग बहुत ढीला — लिक्विड रेफ्रिजरेंट कंप्रेसर में (लिक्विड स्लगिंग). जाँचें: वास्तविक सुपरहीट मापें: सक्शन लाइन पर क्लैंप थर्मामीटर + लो प्रेशर गेज; सुपरहीट = सक्शन पाइप टेम्प − इवेपोरेशन सैचुरेशन टेम्प; 3°C से कम = लिक्विड स्लगिंग खतरा क्या करें: TXV स्क्रू को दक्षिणावर्त (CW) एक बार में 1/4 मोड़ें → 15 मिनट रुकें → फिर मापें; लक्ष्य सुपरहीट 4-8°C (रेफ्रिजरेशन) या 5-10°C (एयर कंडीशनिंग) स्प्रिंग बहुत कसा — प्रतिबंधित प्रवाह से क्षमता कम. जाँचें: सुपरहीट 10°C से ज्यादा + कम क्षमता → स्प्रिंग बहुत कसा का संदेह; लो प्रेशर सामान्य से कम और सक्शन लाइन पर पाला नहीं क्या करें: TXV स्क्रू को वामावर्त (CCW) एक बार में 1/4 मोड़ें → 15 मिनट रुकें → फिर मापें; लक्ष्य सीमा आने पर रुकें बल्ब गलत पोजीशन — गलत सुपरहीट सिग्नल. जाँचें: जांचें कि बल्ब पाला/ओस वाली जगह या सक्शन लाइन के नीचे लगा है → 12 बजे की पोजीशन और इन्सुलेशन संपर्क कन्फर्म करें क्या करें: बल्ब को 12 बजे पर फिर माउंट करें → पूरी तरह इन्सुलेशन से लपेटें → 15 मिनट बाद फिर जांचें कि हंटिंग ठीक हुई

TXV सुपरहीट गलत सेटिंग — हंटिंग या लिक्विड स्लगिंग

संभावित कारण

स्प्रिंग बहुत ढीला — लिक्विड रेफ्रिजरेंट कंप्रेसर में (लिक्विड स्लगिंग)

स्प्रिंग बहुत कसा — प्रतिबंधित प्रवाह से क्षमता कम

बल्ब गलत पोजीशन — गलत सुपरहीट सिग्नल

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