R-ProKasus lapanganPompa kalor

Macet valve hot gas defrost

Kemungkinan penyebab

Coil solenoid valve hot gas bypass terbakar atau putus

Periksa: Periksa abnormalitas dengan alat ukur·visual

Tindakan: Ukur resistansi solenoid coil (umum 10~30Ω) — putus/terbakar ganti coil saja (lebih murah dari valve)

Kotoran (sludge, serpihan logam) di valve macet mekanis

Periksa: Periksa abnormalitas dengan alat ukur·visual

Tindakan: Coil normal saat valve buka ukur tegangan coil — cek apakah AC/DC rating ada

Sludge dari oli refrigerasi yang degradasi sumbat port valve

Periksa: Periksa abnormalitas dengan alat ukur·visual

Tindakan: Ketuk ringan body valve untuk lepaskan macet (sementara, bukan solusi utama)

Seat valve aus atau korosi tidak buka/tutup penuh

Periksa: Periksa abnormalitas dengan alat ukur·visual

Tindakan: Recover refrigeran lalu bongkar valve bersihkan atau ganti — saat ganti baru disarankan flushing pipa

Perintah buka valve normal tapi pilot line tekanan kurang sehingga gagal

Periksa: Periksa abnormalitas dengan alat ukur·visual

Tindakan: Tipe pilot valve cek dan bersihkan filter pilot line

Tip lapangan

Cek lapangan macet valve: 30 detik setelah perintah defrost suhu coil outdoor tidak naik berarti hot gas tidak lewat — segera cek selisih suhu pipa in·out valve

Seluruh 565 kasus berjalan offline di R-Pro, bersama kode error 62 merek dan data P-T 108 refrigeran.

Buka R-Pro →

Kasus terkait