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Temperatura dell'aria di mandata sotto 40 °C in riscaldamento

Cause probabili

Carenza di refrigerante

Controllare: bassa pressione lato alta → temperatura di condensazione ridotta

Cosa fare: Registra l'alta/bassa pressione e la temperatura di scarico/aspirazione contemporaneamente → identifica il modello di carenza di refrigerante (HP bassa, surriscaldamento alto).

Scambiatore interno incrostato

Controllare: trasferimento termico aria-refrigerante ridotto

Cosa fare: Misura la tensione della bobina della valvola a 4 vie (AC220V o DC12V) → se la tensione è corretta ma la commutazione incompleta, sostituisci la valvola.

Commutazione incompleta della valvola a 4 vie

Controllare: il refrigerante fuoriesce parzialmente verso il circuito di raffreddamento

Cosa fare: Misura il flusso d'aria della batteria interna e pulisci il filtro → pulisci la superficie della batteria e riverifica la temperatura di scarico.

Efficienza di compressione del compressore degradata (valvole usurate)

Controllare: non può aumentare la temperatura di scarico

Cosa fare: Controlla il grafico corrente vs frequenza del compressore → se la corrente è bassa e la frequenza al limite superiore, riconfigura i parametri dell'inverter.

Limite superiore di frequenza dell'inverter limitato

Controllare: capacità del compressore insufficiente

Cosa fare: Se la carenza di refrigerante è confermata: rileva la perdita e ricarica; verifica l'intervallo normale di alta pressione R-410A di 22–25 bar.

Consiglio pratico

Per controllare la valvola a 4 vie: in modalità riscaldamento, tocca il corpo valvola — se la differenza di temperatura tra i tubi lato freddo e lato caldo è inferiore a 10 °C, una commutazione incompleta è confermata.

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