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Lettura della spia dell'olio — schemi normali vs guasti e interpretazione per fasi

Cause probabili

Modelli normali — aspetto della spia per stadio di funzionamento

Controllare: Punti di osservazione (riferimento alternativo): ① A riposo — olio depositato, spia al livello 1/2–3/4, nessuna schiuma. ② Immediatamente dopo l'avvio (primi 30 s) — forte formazione di schiuma brevemente (il calo di pressione di aspirazione rilascia il refrigerante disciolto dall'olio). Normale. ③ Funzionamento stabile (5–10 min dopo l'avvio) — livello 1/2–3/4 + leggera micro-schiuma (piccole bolle, salita lenta). Per tipo di compressore — molti tipi scroll/rotativi sono ermetici senza spia. Sistemi inverter — il modello di schiuma può cambiare con la frequenza di funzionamento.

Cosa fare: Se il modello è normale, nessuna azione ulteriore. Registra una foto della spia per ogni stadio di funzionamento (arresto, avvio, stabile) sulla scheda di ispezione R-Pro per servire come base per un futuro confronto. Per evitare il riflesso della fotocamera, illumina dal lato con una torcia e scatta di fronte — cattura sia la forma delle bolle che il colore dell'olio chiaramente.

Modelli difettosi — cosa significano una schiuma, colore e livello anomali

Controllare: Mappatura dei modelli anomali: ① Forte formazione di schiuma e spia torbida anche in funzionamento stabile — eccesso di refrigerante disciolto nell'olio (basso carico + ritorno di liquido) o grandi variazioni di pressione da perdite. ② Schiuma spessa lattiginosa viscosa — umidità nell'olio (cattivo vuoto, perdita che fa entrare l'aria). Vuoto immediato e rimozione dell'umidità necessari. ③ Colore — normale è dorato / ambra chiaro. Marrone scuro = ossidazione in progressione; nero = sospetta una bruciatura; bianco lattiginoso/torbido = umidità. ④ Livello — molto basso (<1/4): guasto del ritorno dell'olio o perdita. Molto alto (>3/4 fino a sopra la cima): forte dissoluzione di refrigerante (ritorno di liquido possibile).

Cosa fare: Azione: ① Forte formazione di schiuma + variazioni di pressione del sistema — applica la diagnosi e le procedure di superheat-flooded-emergency o suction-high-flooded. ② Schiuma lattiginosa + umidità — recupera → fai il vuoto (≤500 micron + decadimento 30 min) → installa un filtro deidratatore nuovo + aggiungi un deidratatore di linea di aspirazione → olio nuovo (scarta il vecchio olio, corrispondi tipo/viscosità) → ricarica il refrigerante. ③ Colore scuro + acido sospetto — applica la procedura compressor-oil-acid. ④ Livello molto basso — applica il pump-down di oil-return-recovery, o ripara le perdite poi rabbocca. ⑤ Livello molto alto — controlla la carica (sovraccarica possibile) e cerca sintomi di ritorno di liquido. In tutti i casi, salva le foto della spia con etichette orarie nella scheda di ispezione R-Pro.

Consiglio pratico

La lettura della spia non è un'occhiata di un secondo — osserva per almeno un minuto. Come la schiuma cambia nel tempo (salendo, scendendo, stabile) è il segnale diagnostico. Cattura video di 15–30 secondi a ogni fase di funzionamento e allegali nella scheda di ispezione R-Pro; sono molto utili per una consultazione esperta successiva. Registra tutte e tre le fasi: arresto, avvio, stabile.

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