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Comutação Parcial da Válvula de 4 Vias — Falha na Troca Aquecimento/Resfriamento

Causas prováveis

Cursor da válvula desgastado ou emperrado por sujeira

Verificar: para no meio do curso

O que fazer: Medir a resistência da bobina solenoide — substituir se estiver fora da faixa normal (normalmente 30~70Ω)

Falha de tensão na bobina solenoide (desvio >±15% do nominal 24V AC)

Verificar: Inspecionar com instrumentos ou visualmente

O que fazer: Verificar a tensão real de saída 24V AC no painel de controle durante a comutação

Falha da válvula piloto

Verificar: pressão insuficiente para mover o cursor principal

O que fazer: Recolher o refrigerante completamente e retirar a válvula — inspecionar o cursor quanto a sujeira e desgaste

Desequilíbrio de pressão do refrigerante

Verificar: diferencial baixo demais para mover o cursor

O que fazer: Parar o compressor por 30+ segundos antes de comutar para igualar as pressões, depois tentar novamente

Deformação do corpo da válvula por estresse da tubulação

Verificar: Inspecionar com instrumentos ou visualmente

O que fazer: Se o cursor estiver travado, golpear suavemente o corpo com martelo de borracha — medida temporária, substituir imediatamente

Dica de campo

Diante de falha de comutação, primeiro parar o compressor por 30 segundos para igualar a pressão — resolve mais de 30% dos casos.

Todos os 565 casos funcionam offline no R-Pro, com códigos de erro de 62 marcas e dados P-T de 108 fluidos.

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