R-ProCasos de campoSistemas de refrigeração

O compressor não dá partida

Causas prováveis

Falha no fornecimento de energia (desarme do disjuntor, fusível queimado)

Verificar: Medir a tensão de alimentação — confirmar dentro de ±10% da tensão nominal

O que fazer: Medir a tensão de alimentação — confirmar dentro de ±10% da tensão nominal → Verificar e rearmar o disjuntor / fusível → Rearmar manualmente o relé de sobrecarga e tentar repartida → Medir a capacidade do capacitor de partida (dentro de ±5% do valor nominal) → Medir a resistência entre os bornes do compressor — verificar circuito aberto/falha à terra → Resolver a causa do desarme por alta pressão (sobrecarga de refrigerante, sujeira no condensador) e rearmar

Atuação do relé de sobrecarga (sobrecorrente)

Verificar: Verificar e rearmar o disjuntor / fusível

O que fazer: Verificar e rearmar o disjuntor / fusível → Rearmar manualmente o relé de sobrecarga e tentar repartida → Medir a capacidade do capacitor de partida (dentro de ±5% do valor nominal) → Medir a resistência entre os bornes do compressor — verificar circuito aberto/falha à terra → Resolver a causa do desarme por alta pressão (sobrecarga de refrigerante, sujeira no condensador) e rearmar

Capacitor de partida defeituoso

Verificar: Rearmar manualmente o relé de sobrecarga e tentar repartida

O que fazer: Rearmar manualmente o relé de sobrecarga e tentar repartida → Medir a capacidade do capacitor de partida (dentro de ±5% do valor nominal) → Medir a resistência entre os bornes do compressor — verificar circuito aberto/falha à terra → Resolver a causa do desarme por alta pressão (sobrecarga de refrigerante, sujeira no condensador) e rearmar

Travamento interno do compressor

Verificar: Medir a capacidade do capacitor de partida (dentro de ±5% do valor nominal)

O que fazer: Medir a capacidade do capacitor de partida (dentro de ±5% do valor nominal) → Medir a resistência entre os bornes do compressor — verificar circuito aberto/falha à terra → Resolver a causa do desarme por alta pressão (sobrecarga de refrigerante, sujeira no condensador) e rearmar

Atuação do pressostato de alta pressão

Verificar: Medir a resistência entre os bornes do compressor — verificar circuito aberto/falha à terra

O que fazer: Medir a resistência entre os bornes do compressor — verificar circuito aberto/falha à terra → Resolver a causa do desarme por alta pressão (sobrecarga de refrigerante, sujeira no condensador) e rearmar

Dica de campo

Falhas de partida repetidas podem superaquecer os enrolamentos — deixar esfriar antes de tentar de novo

Todos os 565 casos funcionam offline no R-Pro, com códigos de erro de 62 marcas e dados P-T de 108 fluidos.

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