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Sobrecarga do motor do compressor (falha de enrolamento)

Causas prováveis

Curto-circuito entre espiras do enrolamento causando sobrecorrente

Verificar: Medir a resistência do enrolamento entre todos os pares de terminais (verificar a simetria trifásica)

O que fazer: Medir a resistência do enrolamento entre todos os pares de terminais (verificar a simetria trifásica) → Medir a resistência de isolamento terminal-carcaça (≥1MΩ) → Comparar a corrente de funcionamento com a nominal → Medir o equilíbrio de tensão de alimentação (≤3% de desequilíbrio) → Se decidir substituir, recolher o refrigerante e substituir

Isolamento do enrolamento degradado por superaquecimento repetido

Verificar: Medir a resistência de isolamento terminal-carcaça (≥1MΩ)

O que fazer: Medir a resistência de isolamento terminal-carcaça (≥1MΩ) → Comparar a corrente de funcionamento com a nominal → Medir o equilíbrio de tensão de alimentação (≤3% de desequilíbrio) → Se decidir substituir, recolher o refrigerante e substituir

Aumento do atrito mecânico interno

Verificar: Comparar a corrente de funcionamento com a nominal

O que fazer: Comparar a corrente de funcionamento com a nominal → Medir o equilíbrio de tensão de alimentação (≤3% de desequilíbrio) → Se decidir substituir, recolher o refrigerante e substituir

Dica de campo

Sobrecarga do motor do compressor por falha do enrolamento. Meça a resistência do enrolamento e o isolamento, depois considere a substituição. A operação continuada com enrolamento em curto-circuito causa queima e óleo carbonizado contaminando todo o circuito.

Todos os 565 casos funcionam offline no R-Pro, com códigos de erro de 62 marcas e dados P-T de 108 fluidos.

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