Calibração de Zero e Precisão do Manifold — Verificação de Confiabilidade

Question

Accepted Answer

Desajuste de zero do manômetro analógico — comum após impacto ou queda. Verificar: Desconecte o manômetro de todas as mangueiras, exponha à atmosfera. O ponteiro deve estar no 0 (lado de baixa) ou 0 manométrico = 1 atm absoluto (lado de alta). Posição incorreta = zero desajustado. O que fazer: 1) Localize o parafuso de ajuste de zero (ranhura pequena junto à posição das 6 horas no mostrador), gire com chave de fenda de precisão para alinhar no 0. 2) Após ajustar, toque levemente o manômetro para estabilizar o ponteiro. 3) Manômetros não ajustáveis = falta de precisão → substitua. 4) Programe verificação trimestral do zero no calendário de manutenção. Verificação de precisão — comparar com um padrão de pressão de precisão ou com a pressão de equilíbrio de um refrigerante conhecido. Verificar: 1) Conecte ambos os manômetros a um manômetro-padrão de precisão (±0,5%) e compare a 1 MPa, 2 MPa, 3 MPa com cilindro. 2) Ou conecte o manômetro a um cilindro R-134a estabilizado a 25°C → deve ler 0,667 MPa(g). 3) Se o erro for >±5%, descarte ou envie para calibrar. O que fazer: 1) Dentro de ±2% = aprovado; ±2–5% = calibração recomendada; >±5% = descartar/substituir. 2) Manômetros digitais podem ser calibrados via USB ou Bluetooth — consulte o manual do fabricante. 3) Cole o certificado de calibração no estojo, guarde cópias digitais. 4) Verifique o vencimento da calibração antes de cada trabalho.

Calibração de Zero e Precisão do Manifold — Verificação de Confiabilidade

Causas prováveis

Desajuste de zero do manômetro analógico — comum após impacto ou queda

Verificação de precisão — comparar com um padrão de pressão de precisão ou com a pressão de equilíbrio de um refrigerante conhecido

Casos relacionados