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Manuseamento do refrigerante R-134a — média temperatura e automóvel (A1)

Causas prováveis

Uso — A/C automóvel, refrigeração de média temperatura, chillers. Substituiu o R-12 (CFC) desde os anos 1990

Verificar: Classe de segurança A1 — não inflamável, baixa toxicidade. GWP alto 1430, recuperação/regeneração obrigatória

O que fazer: Óleo por aplicação — POE para refrigeração estacionária, PAG para A/C automóvel. Não é substituto direto do R-12 — lave o óleo, troque os vedantes e carregue a 80–90% da placa

Dica de campo

O R-134a é A1 (seguro de manusear) mas de GWP elevado (1430) — nunca libertar para a atmosfera; recuperar sempre com máquina de recuperação.

Todos os 565 casos funcionam offline no R-Pro, com códigos de erro de 62 marcas e dados P-T de 108 fluidos.

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