R-Pro › เคสหน้างาน › ระบบ VRF
EEV ติดค้างทำให้กำลังการทำความเย็น/ทำความร้อนลดลง
สาเหตุที่เป็นไปได้
ขดลวด EEV ขาดหรือความต้านทานผิดปกติ — ควบคุมการเปิดไม่ได้
ตรวจสอบ: ถอดคอยล์ EEV แล้ววัดความต้านทาน: ปกติ 40~80Ω — ตรวจขาด (อนันต์) หรือลัด (0Ω)
วิธีแก้: เปลี่ยนคอยล์เสีย → สั่งเปิด EEV ด้วยมือเพื่อตรวจการทำงานของวาล์ว → ยืนยันความดันน้ำยาเป็นปกติ
เศษวัสดุติดในตัว EEV — วาล์วติดเชิงกล
ตรวจสอบ: หลังเก็บน้ำยาแล้วถอด EEV — ตรวจซีทวาล์วด้วยตา เศษวัสดุ สนิม ตะกอน
วิธีแก้: กำจัดเศษวัสดุและล้าง → กรณีหนักเปลี่ยนชุด EEV → เปลี่ยนแล้วอัดไนโตรเจนตรวจรั่ว
ความชื้นปนเปื้อนน้ำยา — เป็นน้ำแข็งภายใน EEV ทำให้ติดค้าง
ตรวจสอบ: หลังเก็บน้ำยาใช้ชุดทดสอบกรด/ความชื้น — เกิน 100ppm ถือว่าปนเปื้อน → ตรวจไส้กรองดรายเออร์ว่าเต็มหรือไม่
วิธีแก้: เปลี่ยนไส้กรองดรายเออร์ → แวคคิวอัมแห้งอย่างน้อย 72 ชั่วโมง → เติมน้ำยาใหม่ → ยืนยัน EEV ทำงานปกติ
ความต้านทานคอยล์ EEV ออกนอกช่วง 40~80Ω ให้เปลี่ยนคอยล์ทันที — คอยล์ต้องสงสัยก่อนบอร์ดคอนโทรล
ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด
เปิด R-Pro →