R-Pro › Ca hiện trường › Cấp đông & siêu lạnh
Áp suất bay hơi (SST) tụt quá nhiều so với thiết kế — thiếu lưu lượng gió hoặc nước
Nguyên nhân có thể
Dây đai quạt thổi giãn hoặc đứt
Kiểm tra: Vòng tua quạt giảm → giảm lưu lượng gió đi qua dàn bay hơi
Xử lý: Đo SST và so với thiết kế — chuẩn R-410A SST 5°C → áp suất bay hơi 0.88 MPa, thực tế dưới 0.60 MPa là tụt nghiêm trọng, cần truy nguyên ngay
Tăng trở kháng motor quạt (mòn bearing) ở dàn lạnh trong
Kiểm tra: Dòng tăng nhưng vòng tua không đạt
Xử lý: Kiểm tra lưu lượng gió — đo RPM bằng stroboscope, kiểm tra độ căng dây đai (võng ≤ 10 mm), đo dòng motor (trong ±10% định mức)
Mòn impeller bơm nước lạnh
Kiểm tra: Đo lưu lượng giảm hơn 20% so với thiết kế
Xử lý: Kiểm tra lưu lượng nước lạnh — đo chênh áp trước-sau coil bằng đồng hồ áp, so với pressure drop thiết kế. Nếu thiếu lưu lượng → so điểm vận hành thực tế với đường cong bơm
Air pocket (bóng khí) trong đường nước lạnh
Kiểm tra: Bọt khí ứ đọng tại đoạn vận tốc thấp
Xử lý: Xả khí đường ống — mở thủ công Auto Air Vent hoặc mở van bi tại điểm cao của đường ống để xả khí
Tắc strainer nước lạnh
Kiểm tra: Tổn áp phía hút bơm quá lớn
Xử lý: Vệ sinh strainer — kiểm tra áp suất hút, tháo strainer rửa, ráp lại rồi đo lại lưu lượng
SST hạ + Superheat tăng cùng lúc → thiếu lưu lượng. SST hạ + Superheat bình thường → có thể nạp môi chất quá nhiều. Đọc cả hai giá trị để khoanh vùng nguyên nhân trước.
Toàn bộ 565 ca dùng được ngoại tuyến trong R-Pro, cùng mã lỗi 62 hãng và dữ liệu P-T của 108 môi chất.
Mở R-Pro →