R-Pro › Ca hiện trường › Bơm nhiệt

Kẹt van hot gas defrost

Nguyên nhân có thể

Cháy hoặc đứt coil solenoid van bypass hot gas

Kiểm tra: Kiểm tra bất thường bằng dụng cụ đo·mắt thường

Xử lý: Đo điện trở coil solenoid (thông thường 10~30Ω) — đứt/cháy chỉ thay coil (rẻ hơn thay nguyên valve)

Cặn (sludge, mạt kim loại) trong van làm kẹt cơ học

Kiểm tra: Kiểm tra bất thường bằng dụng cụ đo·mắt thường

Xử lý: Coil bình thường thì khi mở van đo điện áp coil — xác nhận có AC/DC định mức không

Sludge từ dầu lạnh xuống cấp làm tắc port van

Kiểm tra: Kiểm tra bất thường bằng dụng cụ đo·mắt thường

Xử lý: Gõ nhẹ thân van để thử giải phóng kẹt (xử lý tạm, không phải giải pháp gốc)

Mài mòn hoặc ăn mòn seat van làm không đóng/mở hoàn toàn

Kiểm tra: Kiểm tra bất thường bằng dụng cụ đo·mắt thường

Xử lý: Recover gas rồi tháo van vệ sinh hoặc thay — khi thay mới khuyến nghị flushing đường ống

Lệnh mở van bình thường nhưng pilot line áp suất thiếu nên hoạt động kém

Kiểm tra: Kiểm tra bất thường bằng dụng cụ đo·mắt thường

Xử lý: Kiểu pilot valve thì kiểm tra và vệ sinh filter pilot line

Mẹo hiện trường

Kiểm tra hiện trường kẹt van: sau lệnh defrost 30 giây mà nhiệt độ coil outdoor không tăng nghĩa là hot gas không đi qua — kiểm tra ngay chênh nhiệt độ ống vào·ra van

Toàn bộ 565 ca dùng được ngoại tuyến trong R-Pro, cùng mã lỗi 62 hãng và dữ liệu P-T của 108 môi chất.

Mở R-Pro →

Ca liên quan