R-Pro › Ca hiện trường › Linh kiện

Lọt môi chất lỏng vào bên trong máy nén (flooded start / liquid slugging)

Nguyên nhân có thể

Migration môi chất — môi chất di chuyển vào carter trong khi dừng

Kiểm tra: Kiểm tra hoạt động của crankcase heater (nhiệt độ bề mặt trên 40°C); nghe tiếng·rung khi khởi động lại sau khi dừng

Xử lý: Lắp hoặc thay crankcase heater (cần thiết khi môi trường dưới 12°C); làm ấm tối thiểu 6 giờ trước khi khởi động

Quá nhiệt van tiết lưu quá thấp — môi chất lỏng vào đường hút (mục tiêu quá nhiệt TXV: 5~8°C)

Kiểm tra: Kiểm tra vị trí bóng cảm biến nhiệt (TXV bulb) trên ống hút — gắn ở vị trí 12 giờ·có cách nhiệt không; đo độ quá nhiệt thực tế tại hiện trường (T đầu ra dàn bay hơi - T bão hòa hút)

Xử lý: Vặn vít chỉnh TXV để đạt độ quá nhiệt 5~8°C; lắp lại bulb ở vị trí 12 giờ + bọc ArmaFlex từ 13mm trở lên

Tắc dầu trong dàn bay hơi — sau khi cản trở dòng môi chất, đột ngột flooding

Kiểm tra: Kiểm tra biến động lớn (hunting) độ quá nhiệt đầu ra dàn bay hơi; kiểm tra tắc đường hồi dầu

Xử lý: Lắp oil trap ở dàn bay hơi; cài chu kỳ hồi dầu; xem xét lắp Suction Line Accumulator (bình tích lỏng đường hút)

Mẹo hiện trường

Scroll: hỏng nội bộ scroll set khi liquid back. Reciprocating: gãy thanh truyền. Screw: có thể hỏng rotor. Tiếng knocking như búa gõ ngay sau khởi động → dừng ngay và tìm nguyên nhân.

Toàn bộ 565 ca dùng được ngoại tuyến trong R-Pro, cùng mã lỗi 62 hãng và dữ liệu P-T của 108 môi chất.

Mở R-Pro →

Ca liên quan