R22→R407C转换时冷冻油兼容性问题
可能原因
R22用矿物油(MO)或烷基苯油(AB)与R407C混溶性差
检查: —润滑油无法回油
处理: 完全回收冷媒后，彻底排放旧油（压缩机排油口排放+管路冲洗）
管路内残留旧矿物油
检查: —受污染的油回流至压缩机
处理: 充注R407C专用POE油（ISO VG 68或厂商规定等级）
R407C仅与POE（聚酯油）兼容
检查: —混入矿物油会形成油泥
处理: 最少进行3次冲洗循环：充入临时冷媒→运行30分钟→回收→采集油样→重复
冲洗次数不足（最少建议3次，仅1~2次即结束）
检查: 仪器或目视检查异常
处理: 测量油污染度：酸值(TAN)≤0.05 mgKOH/g，含水量≤100 ppm，合格后方可完工
冲洗完成标准仅凭肉眼判断，未检测油污染度
检查: 仪器或目视检查异常
处理: R407C转换后建议安装油分离器（旧R22管路残留油风险）
现场提示
R407C（GWP 1774）绝对不能与矿物油混用。3次冲洗后必须用酸值和含水量数值确认，仅靠目视无法保证质量。
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