制冷剂过充或压缩机轴承磨损
可能原因
制冷剂过充导致液击及压缩机过载
检查: 测量过冷度：冷凝器出口温度−冷凝饱和温度（正常5-8°C，过充>10°C）
处理: 测量过冷度：冷凝器出口温度−冷凝饱和温度（正常5-8°C，过充>10°C） → 如过充，回收部分冷媒后重新检查过冷度和压力 → 进行泵降运转，观察吸气压力上升情况（上升=内部泄漏或阀门故障） → 运转中听是否有金属撞击声（表示轴承磨损） → 如电流持续超过额定值，更换压缩机
轴承磨损导致内部摩擦增大
检查: 如过充，回收部分冷媒后重新检查过冷度和压力
处理: 如过充，回收部分冷媒后重新检查过冷度和压力 → 进行泵降运转，观察吸气压力上升情况（上升=内部泄漏或阀门故障） → 运转中听是否有金属撞击声（表示轴承磨损） → 如电流持续超过额定值，更换压缩机
阀片部分损坏导致再压缩
检查: 进行泵降运转，观察吸气压力上升情况（上升=内部泄漏或阀门故障）
处理: 进行泵降运转，观察吸气压力上升情况（上升=内部泄漏或阀门故障） → 运转中听是否有金属撞击声（表示轴承磨损） → 如电流持续超过额定值，更换压缩机
现场提示
冷媒过充导致液击和过电流；轴承磨损也会导致电流升高。先检查冷媒充注量。 未使用回收设备擅自排放制冷剂属违法行为。务必使用回收设备。
全部565个案例在R-Pro中离线可用，还有62个品牌的故障代码和108种制冷剂的压温数据。
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