أكواد أعطال Carrier
جميع أكواد أعطال Carrier مع معناها في الميدان — الإجمالي 37 كودًا. انقر أي كود في R-Pro لعرض المعنى والأسباب المحتملة وخطوات الفحص، حتى بدون إشارة في غرفة المكائن.
أكواد Carrier الشائعة
| الكود | المعنى |
|---|---|
| E0 | خطأ معطيات EEPROM الداخلية |
| E1 | خطأ اتصال الوحدتين |
| E2 | خطأ إشارة العبور الصفري |
| E3 | فقدان التحكم بسرعة المروحة الداخلية |
| E4 | حساس حرارة داخلي T1 مفتوح/قصير |
| E5 | حساس ملف المبخر T2 مفتوح/قصير |
| E6 | حساس داخلي/مبخر مفتوح/قصير |
| E7 | فقدان التحكم بسرعة المروحة الخارجية |
| E8 | حماية النظام من الحمل الزائد |
| EC | كشف تسرب غاز التبريد |
| EE | خطأ بطاقة الذاكرة |
| F0 | وضع التفريغ (pump down) |
| F1 | حساس الحرارة الخارجية T4 مفتوح/قصير |
| F2 | حساس ملف المكثف T3 مفتوح/قصير |
| F3 | حساس طرد الضاغط T5 مفتوح/قصير |
| F4 | خطأ معطيات EEPROM الخارجية |
| F5 | فقدان التحكم بسرعة المروحة الخارجية |
| H1 | دورة إرجاع الزيت أثناء إزالة الصقيع/التدفئة |
| H3 | حماية الضاغط من ارتفاع الحرارة |
| H5 | حماية IPM |
| HC | خلل حماية PFC |
| LC | فشل بدء تشغيل الضاغط |
| LD | حماية الضاغط من فقد الطور |
| LE | توقف الضاغط (ستول) |
| LP | عدم تطابق الوحدتين |
| P0 | خلل IPM/حماية تيار IGBT الزائد |
| P1 | حماية الجهد الزائد أو المنخفض |
| P2 | حماية حرارة قمة الضاغط العالية |
| P4 | خطأ مشغّل ضاغط الإنفرتر |
| P5 | حماية تيار الضاغط |
| P6 | خطأ اتصال مشغّل الإنفرتر واللوحة الرئيسية |
| P7 | خلل حساس حرارة المشتت |
| P8 | حماية IPM من ارتفاع الحرارة |
| PH | حماية الجهد العالي |
| PL | حماية الجهد المنخفض |
| U1 | خلل كشف طور الضاغط |
| U3 | انخفاض جهد ناقل التيار المستمر |
المصدر / الدليل الرسمي لـ Carrier ↗
أسئلة شائعة
ماذا يعني كود العطل E0 لـ Carrier؟
كود العطل E0 لـ Carrier يعني: خطأ معطيات EEPROM الداخلية. في R-Pro تحصل أيضًا على الأسباب المحتملة وخطوات الفحص — بدون إنترنت.
ماذا يعني كود العطل E1 لـ Carrier؟
كود العطل E1 لـ Carrier يعني: خطأ اتصال الوحدتين. في R-Pro تحصل أيضًا على الأسباب المحتملة وخطوات الفحص — بدون إنترنت.
ماذا يعني كود العطل E2 لـ Carrier؟
كود العطل E2 لـ Carrier يعني: خطأ إشارة العبور الصفري. في R-Pro تحصل أيضًا على الأسباب المحتملة وخطوات الفحص — بدون إنترنت.
ماذا يعني كود العطل E3 لـ Carrier؟
كود العطل E3 لـ Carrier يعني: فقدان التحكم بسرعة المروحة الداخلية. في R-Pro تحصل أيضًا على الأسباب المحتملة وخطوات الفحص — بدون إنترنت.
ماذا يعني كود العطل E4 لـ Carrier؟
كود العطل E4 لـ Carrier يعني: حساس حرارة داخلي T1 مفتوح/قصير. في R-Pro تحصل أيضًا على الأسباب المحتملة وخطوات الفحص — بدون إنترنت.
ماذا يعني كود العطل E5 لـ Carrier؟
كود العطل E5 لـ Carrier يعني: حساس ملف المبخر T2 مفتوح/قصير. في R-Pro تحصل أيضًا على الأسباب المحتملة وخطوات الفحص — بدون إنترنت.
ماذا يعني كود العطل E6 لـ Carrier؟
كود العطل E6 لـ Carrier يعني: حساس داخلي/مبخر مفتوح/قصير. في R-Pro تحصل أيضًا على الأسباب المحتملة وخطوات الفحص — بدون إنترنت.
ماذا يعني كود العطل E7 لـ Carrier؟
كود العطل E7 لـ Carrier يعني: فقدان التحكم بسرعة المروحة الخارجية. في R-Pro تحصل أيضًا على الأسباب المحتملة وخطوات الفحص — بدون إنترنت.
ابحث عن أي كود عطل — بدون إنترنت — في R-Pro.
افتح R-Pro →