Carrier Fehlercodes
Alle Carrier Fehlercodes, die wir katalogisiert haben, mit ihrer Bedeutung vor Ort — insgesamt 37 Codes. In R-Pro tippen Sie auf einen beliebigen Code, um die Bedeutung, wahrscheinliche Ursachen und Prüfschritte zu erhalten, selbst ohne Signal im Maschinenraum.
Häufige Carrier-Codes
- E0 — Innen-EEPROM-Parameterfehler
- E1 — Kommunikationsfehler Innen-Außen
- E2 — Nulldurchgangssignal-Fehler
- E3 — Innenlüfterdrehzahl nicht regelbar
- E4 — Innentemperaturfühler T1 unterbrochen/kurzgeschlossen
- E5 — Verdampfer-Rohrfühler T2 unterbrochen/kurzgeschlossen
- E6 — Innen-/Verdampferfühler unterbrochen/kurzgeschlossen
- E7 — Außenlüfterdrehzahl nicht regelbar
| Code | Bedeutung |
|---|---|
| E0 | Innen-EEPROM-Parameterfehler |
| E1 | Kommunikationsfehler Innen-Außen |
| E2 | Nulldurchgangssignal-Fehler |
| E3 | Innenlüfterdrehzahl nicht regelbar |
| E4 | Innentemperaturfühler T1 unterbrochen/kurzgeschlossen |
| E5 | Verdampfer-Rohrfühler T2 unterbrochen/kurzgeschlossen |
| E6 | Innen-/Verdampferfühler unterbrochen/kurzgeschlossen |
| E7 | Außenlüfterdrehzahl nicht regelbar |
| E8 | System-Überlastschutz |
| EC | Kältemittelleckerkennung |
| EE | Speicherkartenfehler |
| F0 | Pump-Down-Modus (Abpumpen) |
| F1 | Außenluftfühler T4 unterbrochen/kurzgeschlossen |
| F2 | Verflüssiger-Rohrfühler T3 unterbrochen/kurzgeschlossen |
| F3 | Verdichter-Druckgasfühler T5 unterbrochen/kurzgeschlossen |
| F4 | EEPROM-Parameterfehler Außen |
| F5 | Außenlüfterdrehzahl nicht regelbar |
| H1 | Ölrückführungszyklus bei Abtauung/Heizung |
| H3 | Verdichter-Überhitzungsschutz |
| H5 | IPM-Schutz |
| HC | Störung PFC-Schutz |
| LC | Verdichter-Startfehler |
| LD | Verdichter-Phasenausfallschutz |
| LE | Verdichter-Blockade |
| LP | Innen-/Außen-Unstimmigkeit |
| P0 | IPM-Störung / IGBT-Überstromschutz |
| P1 | Über- oder Unterspannungsschutz |
| P2 | Hochtemperaturschutz Verdichteroberteil |
| P4 | Fehler Inverter-Verdichterantrieb |
| P5 | Verdichter-Stromschutz |
| P6 | Kommunikationsfehler Wechselrichter-Antrieb–Hauptplatine |
| P7 | Störung des Kühlkörper-Temperaturfühlers |
| P8 | IPM-Überhitzungsschutz |
| PH | Hochspannungsschutz |
| PL | Unterspannungsschutz |
| U1 | Störung der Verdichter-Phasenerkennung |
| U3 | Unterspannung des DC-Zwischenkreises |
Offizielle Carrier-Quelle / Handbuch ↗
Häufige Fragen
Was bedeutet der Carrier Fehlercode E0?
Der Carrier Fehlercode E0 bedeutet: Innen-EEPROM-Parameterfehler. In R-Pro erhalten Sie zusätzlich die wahrscheinlichen Ursachen und die Prüfschritte — offline.
Was bedeutet der Carrier Fehlercode E1?
Der Carrier Fehlercode E1 bedeutet: Kommunikationsfehler Innen-Außen. In R-Pro erhalten Sie zusätzlich die wahrscheinlichen Ursachen und die Prüfschritte — offline.
Was bedeutet der Carrier Fehlercode E2?
Der Carrier Fehlercode E2 bedeutet: Nulldurchgangssignal-Fehler. In R-Pro erhalten Sie zusätzlich die wahrscheinlichen Ursachen und die Prüfschritte — offline.
Was bedeutet der Carrier Fehlercode E3?
Der Carrier Fehlercode E3 bedeutet: Innenlüfterdrehzahl nicht regelbar. In R-Pro erhalten Sie zusätzlich die wahrscheinlichen Ursachen und die Prüfschritte — offline.
Was bedeutet der Carrier Fehlercode E4?
Der Carrier Fehlercode E4 bedeutet: Innentemperaturfühler T1 unterbrochen/kurzgeschlossen. In R-Pro erhalten Sie zusätzlich die wahrscheinlichen Ursachen und die Prüfschritte — offline.
Was bedeutet der Carrier Fehlercode E5?
Der Carrier Fehlercode E5 bedeutet: Verdampfer-Rohrfühler T2 unterbrochen/kurzgeschlossen. In R-Pro erhalten Sie zusätzlich die wahrscheinlichen Ursachen und die Prüfschritte — offline.
Was bedeutet der Carrier Fehlercode E6?
Der Carrier Fehlercode E6 bedeutet: Innen-/Verdampferfühler unterbrochen/kurzgeschlossen. In R-Pro erhalten Sie zusätzlich die wahrscheinlichen Ursachen und die Prüfschritte — offline.
Was bedeutet der Carrier Fehlercode E7?
Der Carrier Fehlercode E7 bedeutet: Außenlüfterdrehzahl nicht regelbar. In R-Pro erhalten Sie zusätzlich die wahrscheinlichen Ursachen und die Prüfschritte — offline.
Schlagen Sie jeden Fehlercode — offline — in R-Pro nach.
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