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Congelamiento del evaporador — hielo en serpentín bloquea aire

Una referencia de campo para fallas de Evaporador: qué las causa, cómo confirmarlo en la unidad, cómo repararlo y qué falla después si lo dejas. Escrito para técnicos de HVAC y refrigeración en activo.

Evaporador

Cómo confirmarlo en sitio

Causas raíz

Si lo dejas sin reparar

Cómo repararlo

  1. Descongelado manual — cerrar válvula, solo ventilador (1–3+ horas)
  2. Reemplazar calentador si abierto
  3. Ajustar temporizador/stat + más ciclos
  4. Limpiar/reemplazar filtro
  5. Revisar refrigerante — reparar fuga y rellenar
  6. Test de junta puerta (inserción papel)
  7. Verificar ventilador
  8. Prevención: cronograma regular

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Preguntas frecuentes

¿Qué causa Congelamiento del evaporador — hielo en serpentín bloquea aire?

Ciclo desescarche insuficiente Calentador desescarche abierto Stat fin desescarche falla → corte temprano Filtro tapado → flujo bajo → coil frío → hielo Refrigerante bajo → evap <0°C → hielo Junta puerta dañada → aire exterior → humedad Falla ventilador

¿Cómo diagnostico Congelamiento del evaporador — hielo en serpentín bloquea aire en sitio?

Hielo visible en serpentín Hielo residual post-descongelado Resistencia calentador ±10% u abierto Comprobar temporizador Estado del filtro Sobrecalentamiento aspiración — alto/bajo diagnostica Comprobar ventilador

¿Cómo reparo Congelamiento del evaporador — hielo en serpentín bloquea aire?

Descongelado manual — cerrar válvula, solo ventilador (1–3+ horas) Reemplazar calentador si abierto Ajustar temporizador/stat + más ciclos Limpiar/reemplazar filtro Revisar refrigerante — reparar fuga y rellenar Test de junta puerta (inserción papel) Verificar ventilador Prevención: cronograma regular

¿Qué pasa si Congelamiento del evaporador — hielo en serpentín bloquea aire se deja sin reparar?

Hielo en serpentín → flujo aire ↓ → área pérdida Presión evaporación ↓ progresiva Hielo severo → aire 0 → corte LP → paro compresor Descongelado no remueve hielo grueso Largo plazo: variación carga, desgaste rodamientos, 30%+ pérdida