Burnout motor kompresor — kumparan korslet/ground fault
Referensi lapangan untuk kerusakan Kompresor — apa penyebabnya, cara memastikannya di unit, cara memperbaikinya, dan apa yang rusak berikutnya jika dibiarkan. Ditulis untuk teknisi HVAC & refrigerasi yang bekerja.
Cara memastikannya di lapangan
- Isolasi kumparan < 1MΩ (normal 100MΩ+)
- Resistansi kumparan ±10% atau open
- Breaker trip langsung saat dicoba
- TAN oli > 0.5
- Warna oli hitam/coklat tua
- Analisis refrigeran: asam terdeteksi
Penyebab akar
- Beban berlebih karena kondensor kotor — HP trip berulang
- Kehilangan fasa/tidak seimbang → single-phasing kumparan overheat
- Masuknya kelembapan → kerusakan isolasi
- Kekurangan oli → bearing rusak → gesekan + panas → kumparan rusak
- Kapasitor/relay start rusak → arus berlebih
Jika dibiarkan tanpa diperbaiki
- Korsleting kumparan → berhenti seketika + breaker trip
- Burnout mencemari seluruh sistem dengan asam
- Dekomposisi refrigeran → lebih banyak asam → siklus
- Kapasitas nol → sistem mati
- Tanpa pembersihan tepat: kompresor baru terbakar dalam 1–6 bulan
Cara memperbaikinya
- Ganti kompresor
- Flush dengan solvent burnout atau gas panas
- Pasang drier khusus burnout
- Ganti oli total + sweep oil setelah 24h
- Periksa TXV/SV — ganti jika rusak asam
- Uji ulang TAN pada 24h, 1 mgg, 1 bln
Bawa lebih dari 600 kasus kerusakan di saku Anda
R-Pro adalah aplikasi lapangan offline-first untuk teknisi HVAC & refrigerasi: diagnosis kerusakan AI, memo suara, pemindaian nameplate, pelacakan pelanggan & layanan — dalam 10 bahasa. Bekerja tanpa sinyal di lapangan.
Mulai uji coba gratis 7 hari →Pertanyaan Umum
Apa penyebab Burnout motor kompresor — kumparan korslet/ground fault?
Beban berlebih karena kondensor kotor — HP trip berulang Kehilangan fasa/tidak seimbang → single-phasing kumparan overheat Masuknya kelembapan → kerusakan isolasi Kekurangan oli → bearing rusak → gesekan + panas → kumparan rusak Kapasitor/relay start rusak → arus berlebih
Bagaimana cara mendiagnosis Burnout motor kompresor — kumparan korslet/ground fault di lapangan?
Isolasi kumparan < 1MΩ (normal 100MΩ+) Resistansi kumparan ±10% atau open Breaker trip langsung saat dicoba TAN oli > 0.5 Warna oli hitam/coklat tua Analisis refrigeran: asam terdeteksi
Bagaimana cara memperbaiki Burnout motor kompresor — kumparan korslet/ground fault?
Ganti kompresor Flush dengan solvent burnout atau gas panas Pasang drier khusus burnout Ganti oli total + sweep oil setelah 24h Periksa TXV/SV — ganti jika rusak asam Uji ulang TAN pada 24h, 1 mgg, 1 bln
Apa yang terjadi jika Burnout motor kompresor — kumparan korslet/ground fault dibiarkan tanpa diperbaiki?
Korsleting kumparan → berhenti seketika + breaker trip Burnout mencemari seluruh sistem dengan asam Dekomposisi refrigeran → lebih banyak asam → siklus Kapasitas nol → sistem mati Tanpa pembersihan tepat: kompresor baru terbakar dalam 1–6 bulan