TXV travada fechada — diafragma/agulha falhados
Uma referência de campo para falhas de Válvula de expansão termostática (TXV) — o que causa, como confirmar na unidade, como reparar e o que falha em seguida se você deixar. Escrito para técnicos de HVAC e refrigeração em atividade.
Como confirmar em campo
- Teste do bulbo — resfriar não causa resposta
- Teste de aquecer a TXV — sem ação de abertura
- Entrada normal, saída ainda líquida (sem evaporação)
- Superaquecimento muito alto (>20°C)
Causas-raiz
- Vazamento de refrigerante no bulbo → pressão do diafragma 0
- Ruptura/trinca do diafragma
- Deformação permanente da mola
- Corrosão agulha/assento
- Resíduos bloqueiam a ação da agulha
Se deixar sem reparar
- Diafragma falha → agulha fixa fechada → zero refrigerante
- Igual a obstruído: trip LP, ciclos curtos, capacidade zero
- Acúmulo de líquido na linha → pressão de condensação sobe → trip HP possível
- Compressor faminto → falha no resfriamento do motor
- Desligamento por proteção do compressor
Como reparar
- Verificar o bulbo primeiro — substituir bulbo+capilar se vazamento
- Diafragma rompido: substituir corpo
- Substituir filtro secador + vácuo
- Verificar posição do bulbo (12 ou 4 horas na linha de sucção)
- Isolar o bulbo do ambiente
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O que causa TXV travada fechada — diafragma/agulha falhados?
Vazamento de refrigerante no bulbo → pressão do diafragma 0 Ruptura/trinca do diafragma Deformação permanente da mola Corrosão agulha/assento Resíduos bloqueiam a ação da agulha
Como diagnostico TXV travada fechada — diafragma/agulha falhados em campo?
Teste do bulbo — resfriar não causa resposta Teste de aquecer a TXV — sem ação de abertura Entrada normal, saída ainda líquida (sem evaporação) Superaquecimento muito alto (>20°C)
Como reparo TXV travada fechada — diafragma/agulha falhados?
Verificar o bulbo primeiro — substituir bulbo+capilar se vazamento Diafragma rompido: substituir corpo Substituir filtro secador + vácuo Verificar posição do bulbo (12 ou 4 horas na linha de sucção) Isolar o bulbo do ambiente
O que acontece se TXV travada fechada — diafragma/agulha falhados ficar sem reparar?
Diafragma falha → agulha fixa fechada → zero refrigerante Igual a obstruído: trip LP, ciclos curtos, capacidade zero Acúmulo de líquido na linha → pressão de condensação sobe → trip HP possível Compressor faminto → falha no resfriamento do motor Desligamento por proteção do compressor