R‑Pro Tải ứng dụng

EEV kẹt do cặn / mạt kim loại — kim đứng yên

Tài liệu tham khảo hiện trường cho sự cố Van tiết lưu điện tử (EEV) — nguyên nhân là gì, cách xác nhận trên thiết bị, cách sửa chữa, và bộ phận nào hỏng tiếp theo nếu bỏ qua. Viết cho kỹ thuật viên HVAC & điện lạnh đang làm việc.

Van tiết lưu điện tử (EEV)

Cách xác nhận tại hiện trường

Nguyên nhân gốc

Nếu để không sửa

Cách khắc phục

  1. Thay thân van (vệ sinh debris hiện trường không thực tế — chi tiết chính xác)
  2. Vệ sinh trước/sau: phin lọc mới (loại burnout-clean nếu có) + hút chân không 8 giờ + giấy thử axit
  3. Thêm phin 100 mesh+ ở đầu vào EEV
  4. Bắt buộc thổi N2 khi hàn (ngừa oxit)
  5. Hệ sau cháy: súc máy nén + thay dầu song song

Mang theo hơn 600 ca sự cố trong túi của bạn

R-Pro là ứng dụng hiện trường ưu tiên offline cho kỹ thuật viên HVAC & điện lạnh: chẩn đoán sự cố bằng AI, ghi chú giọng nói, quét nhãn máy, theo dõi khách hàng & dịch vụ — bằng 10 ngôn ngữ. Hoạt động khi không có sóng tại hiện trường.

Bắt đầu dùng thử miễn phí 7 ngày →

Câu hỏi thường gặp

Nguyên nhân của EEV kẹt do cặn / mạt kim loại — kim đứng yên là gì?

Vệ sinh kém (sludge sau cháy máy nén) Hàn không thổi N2 → oxit trong ống đồng Không lắp lọc 100 mesh+ ở đầu vào EEV Phin lọc bão hoà/thiếu Cặn chế tạo/vận chuyển trên hệ mới

Làm sao chẩn đoán EEV kẹt do cặn / mạt kim loại — kim đứng yên tại hiện trường?

Điện trở cuộn bình thường (~46Ω±3Ω) nhưng kim không chạy Dùng nam châm xoay cưỡng bức → kháng lớn hoặc không xoay = kẹt cặn xác nhận Tiếng tách self-test: bình thường liên tục "tách-tách-tách" vs kẹt "tách...tách" lắp bắp/dừng Công suất so với lệnh không khớp: bộ điều khiển ra 50% nhưng công suất khác Quá nhiệt hút cố định một giá trị (không hunting) → kim đứng yên

Làm sao khắc phục EEV kẹt do cặn / mạt kim loại — kim đứng yên?

Thay thân van (vệ sinh debris hiện trường không thực tế — chi tiết chính xác) Vệ sinh trước/sau: phin lọc mới (loại burnout-clean nếu có) + hút chân không 8 giờ + giấy thử axit Thêm phin 100 mesh+ ở đầu vào EEV Bắt buộc thổi N2 khi hàn (ngừa oxit) Hệ sau cháy: súc máy nén + thay dầu song song

Điều gì xảy ra nếu EEV kẹt do cặn / mạt kim loại — kim đứng yên không được sửa?

Cặn/mạt kim loại (dư cháy / oxit hàn) bám quanh kim Ma sát motor bước tăng → không quay được → kim đứng yên Cuộn tốt nhưng tiếng tách self-test bất thường (lắp bắp / dừng giữa) Tuỳ vị trí kẹt: 0% (kẹt đóng), một phần (kẹt giữa), slug lỏng (kẹt mở) Để lâu: máy nén trip hoặc hỏng thảm khốc do slug