R-Pro › حالات ميدانية › تكييف
فشل مضخة المتكاثف — المحرك، العوامة، التحكم
الأسباب المحتملة
فشل محرك المضخة — ملف مقطوع أو تآكل محمل
الفحص: تحقق من إمداد الطاقة (ضمن ±10% من الاسمي) → لا تشغيل عند التغذية = فشل المحرك. قس مقاومة الملف بالملتيمتر (مقابل المواصفة)، مقاومة العزل ≥1MΩ. تآكل المحامل يظهر كاهتزاز/حرارة غير طبيعي أثناء التشغيل.
الإجراء: 1) استبدل وحدة المضخة (أرخص من الإصلاح، عادة $30–80). 2) طابق الرفع/التدفق/الجهد للبديل — الرفع غير الكافي يسبب الانسداد. 3) رقّ إلى موديل أقوى عند الإمكان (خاصة المباني العالية). 4) جرب التشغيل بعد التركيب — تحقق من عمل العوامة + حجم التصريف.
مفتاح العوامة عالق — انحشار بسبب الحطام/الصدأ/الغبار
الفحص: العوامة يجب أن ترتفع لتشغيل المضخة، تنخفض لإيقافها. اضغط العوامة بإصبعك — يجب أن تتحرك بسلاسة. عوامة عالقة = المضخة دائمًا OFF (مع وجود ماء) أو دائمًا ON (تعمل جافة).
الإجراء: 1) فك جسم المضخة ونظّف غرفة العوامة — أزل Slime. 2) إذا كانت العوامة نفسها تالفة (متشققة أو مليئة بالماء)، استبدل القطعة. 3) لأنواع reed switch المغناطيسية، افحص أيضًا ضعف المغناطيس — قد يحين وقت الاستبدال. 4) بعد إعادة التجميع، اختبر تشغيل ON/OFF.
مفتاح أمان الماء المرتفع (overflow switch) ينفصل — يتوقف النظام
الفحص: الأنظمة الحديثة تُوقف النظام (الضاغط) تلقائيًا عند فشل المضخة لمنع التسرب. افحص رموز خطأ المتحكم 'P1'، 'E1'، إلخ. مفتاح الأمان (يُوصل عادة منفصلًا إلى مدخل المتحكم) يقع في صينية المضخة وينفصل عند تجاوز الماء للحد.
الإجراء: 1) حل مشكلة المضخة أو انسداد التصريف أولًا. 2) تأكد من توصيل سلك مفتاح الأمان بالمتحكم بشكل صحيح — بعض المركبين يتجاوزونه عمدًا مما يسبب تلف السقف عند التسرب. 3) ثقّف العميل حول أهمية المفتاح — 'النظام لا يعمل' = عملية منع التسرب الصحيحة. 4) بعد الخدمة، اختبر عمل مفتاح الأمان (أجبر على الانفصال → أكد إيقاف النظام).
مضخات المتكاثف تدوم 5–10 سنوات. افحص عمل المضخة والعوامة ومفتاح الأمان معًا في كل خدمة — أي عيب واحد يخاطر بتلف بسبب التسرب على السقف. المضخات قطع رخيصة لكن الضرر الناتج كبير.
جميع الحالات الـ565 تعمل دون اتصال في R-Pro، مع رموز أعطال 62 علامة تجارية وبيانات الضغط والحرارة لـ108 مبرّد.
افتح R-Pro →