R-Pro › حالات ميدانية › أنظمة التبريد
ارتفاع درجة حرارة المنطقة الطرفية (تبريد غير متساوٍ)
الأسباب المحتملة
تلف محرك مروحة الطرف
الفحص: الفحص البصري لدوران محرك مروحة الطرف — التوقف أو السرعة المنخفضة = تلف المروحة؛ قياس فرق درجة الحرارة بين المنطقة الطرفية والوسطى (2°C أو أكثر = مشكلة المروحة)
الإجراء: استبدال محرك المروحة (نفس مواصفات W/rpm/عدد الريش)؛ تأكيد مقاومة عزل المحرك فوق 1 ميغا أوم ثم التركيب
انسداد·تشوه القناة — ضعف الهواء في الطرف
الفحص: التحقق من انسداد القناة أو ضغطها؛ قياس سرعة الهواء في مخرج الطرف — انخفاض أكثر من 20% مقارنة بالوسط = مشكلة القناة
الإجراء: تنظيف القناة أو استبدال القطاع المشوّه؛ الحفاظ على زاوية الانحناء تحت 90 درجة
اختلال توزيع المبرد — نقص السائل في مبخر الطرف
الفحص: عند توصيل عدة حالات على التسلسل، قياس فرق درجة حرارة الدخول-الخروج لمبخر الطرف — أقل من 5°C = نقص تدفق المبرد
الإجراء: ضبط صمام التوازن للموزع؛ زيادة فتحة صمام التمدد للطرف؛ التحقق من كمية شحن المبرد
تلف الألواح·تسرب الحرارة
الفحص: التحقق من تلف اللوح الخلفي والجانبي للحالة الطرفية؛ منطقة التكاثف = نقطة تلف العزل؛ كشف النقاط الساخنة بكاميرا IR أو مقياس الحرارة
الإجراء: استبدال اللوح المتضرر؛ سد الفجوات برغوة البولي يوريثين؛ بعد الاستبدال إعادة قياس درجة حرارة الطرف للتأكيد
ارتفاع درجة حرارة الطرف بمقدار 2°C أو أكثر، التحقق من المروحة أولاً — تلف مروحة طرف الفاترينة = 60% من سبب عدم تجانس درجة الحرارة في كامل الحالة
جميع الحالات الـ565 تعمل دون اتصال في R-Pro، مع رموز أعطال 62 علامة تجارية وبيانات الضغط والحرارة لـ108 مبرّد.
افتح R-Pro →