R-Pro › حالات ميدانية › المكونات

عدم تحمّل الأنابيب النحاسية والحشيات القديمة لضغط R32 → كسر

الأسباب المحتملة

أقصى ضغط تشغيل لـ R32 يتراوح 3.6~3.8 MPa

الفحص: تجاوز أنابيب نحاس R410A (ضغط التصميم 3.0 MPa)

الإجراء: استبدال الأنابيب بأنبوب نحاسي عالي الضغط لـ R32: ASTM B280 OD 1/4" → سماكة ≥0.76 مم، ضغط التصميم ≥4.5 MPa

تصلّب وتشقق حشيات R410A (NBR، نيوبرين) في بيئة R32 الحارة وعالية الضغط

الفحص: التحقق من الشذوذ بأجهزة القياس والفحص البصري

الإجراء: استبدال جميع الحشيات وحلقات O بمواد متوافقة مع R32 (يُوصى بـ EPDM أو FKM ويُمنع NBR)

كسر إجهاد لوصلات الفلير بسبب الاهتزاز ودورات ضغط R32 (زاوية فلير 45° مقابل الموصى به 36~40°)

الفحص: التحقق من الشذوذ بأجهزة القياس والفحص البصري

الإجراء: إعادة تنفيذ الفليرات بالكامل: التحقق من زاوية 36~40°، باستخدام أداة فلير إمبريال

إعادة استخدام الأنابيب والملحقات القديمة عند التحديث دون مراجعة المواصفات

الفحص: التحقق من الشذوذ بأجهزة القياس والفحص البصري

الإجراء: إعادة فحص تباعد مشابك دعم الأنابيب (تثبيت كل 1.5م أو أقل للأنابيب الأفقية مع معالجة مضادة للاهتزاز)

بعد الشحن وتشغيل طويل المدى، تتشقق النقاط الضعيفة من تكرار دورات الضغط

الفحص: التحقق من الشذوذ بأجهزة القياس والفحص البصري

الإجراء: بعد التحويل: اختبار إحكام عند 3.6 MPa لمدة 30 دقيقة — التأكد من عدم تغير الضغط قبل الشحن

نصيحة ميدانية

عند التحويل إلى R32 يجب التحقق من ضغط التصميم للأنابيب ≥4.5 MPa. أنابيب R410A القديمة (3.0 MPa) تُستبدل بلا استثناء

جميع الحالات الـ565 تعمل دون اتصال في R-Pro، مع رموز أعطال 62 علامة تجارية وبيانات الضغط والحرارة لـ108 مبرّد.

افتح R-Pro →

حالات ذات صلة